Afros Sct

ISSN 0188-7297

ANALISIS DE COSTOS DE OPERACION
VEHICULAR DEL AUTOTRANSPORTE
DE CARGA POR LA RED CARRETERA
FEDERAL

Daniel Pérez Bello
Alberto Mendoza Díaz
Antonio García Chávez
Noelia Villegas Villegas

Publicación Técnica No.179
Sanfandila, Qro. 2001

INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE
SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Análisis de Costos de
Operación Vehicular del
Autotransporte deCarga por
la Red Carretera Federal

Publicación Técnica No.179
Sanfandila, Qro. 2001

Este documento fue elaborado en la Coordinación de Seguridad y Operación del
Transporte, por Daniel Pérez Bello1, Alberto Mendoza Díaz, Antonio García
Chávez y Noelia Villegas Villegas . Se contó con la colaboración de Emilio Mayoral
Grajeda en la edición de este documento.

1

Pasante de la Maestría en VíasTerrestres de la Universidad Autónoma de Chihuahua.

III

Indice
Resumen

VII

Abstract

IX

Resumen Ejecutivo

XI

1 Introducción

1

1.1

Descripción del Problema

1

1.2

Información Preliminar

2

1.3

Justificación

4

1.4

Fundamentación Teórica

4

1.5

Objetivos

5

1.6

Hipótesis

6

1.7

Metodología

6

1.8

Utilidad del Proyecto

7

2 Antecedentes
2.1

9

Sistemas de Información Geográficay de Posicionamiento
Global

9

2.2

Sistemas de Información Geoestadística para el Transporte

11

2.3

El Sistema “ArcView”

13

2.4

Bases de Datos

13

2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
2.4.5
2.4.6

13
14
14
15
15
15

Aforos con Clasificación Vehicular
Capacidad y Niveles de Servicio
Tipo de Terreno
Estado del Pavimento
Curvatura
Cuotas

V

Análisis de Costos de Operación Vehicular del Autotransportede Carga por la Red Carretera
Federal

2.5

Metodología para el Cálculo de Costos de Operación Vehicular
(COV’s)

3 Desarrollo del Sistema

21

3.1

Enfoque

21

3.2

Información Cartográfica

21

3.3

Integración de Bases de Datos

27

3.3.1
3.3.2
3.3.3
3.3.4
3.3.5
3.3.6
3.3.7

Aforos con Clasificación Vehicular
Capacidad y Niveles de Servicio
Tipo de Terreno
Estado del Pavimento
CurvaturaCuotas
Límite de Velocidad

27
28
28
28
28
29
29

Incorporación de Costos de Operación Vehicular

29

3.4

4 Generación de Algunos Resultados
4.1

Obtenidos Directamente de los Datos Integrados al Sistema

40
40

4.1.1 Aforos con Clasificación Vehicular

40

4.1.2 Vehículos-Kilómetro

42

4.1.3 Capacidad y Niveles de Servicio

44

4.2

49

Otros Resultados a Partir de Procesos más Elaborados

4.2.1 COVTotales del Flujo de Vehículos de Carga y por ToneladasKilómetro

49

4.2.2 Identificación de Corredores Prioritarios para Modernización

52

5 Conclusiones

61

5.1

Conclusiones

61

5.2

Recomendaciones

62

Referencias

VI

19

63

Resumen
El presente trabajo tiene por objetivo integrar datos en formatos electrónicos
y no electrónicos, actualmente dispersos, en un ambiente que permita, demanera ágil, la visualización y combinación de los datos para el cálculo y
análisis de los Costos de Operación Vehicular del autotransporte de carga
de la Red Carretera Federal y con éstos, la selección de rutas óptimas en el
traslado de las mercancías.
Actualmente, gran parte de la información está desagregada por estado.
Con este trabajo, se podrá manejar toda la Red en un solo archivo o
proyecto.La información con que se alimenta a dicho proyecto puede
clasificarse en: (I) información cartográfica, (II) información de las
condiciones físicas de las carreteras y los volúmenes de tránsito que
circulan en ellas, y (III) Costos de Operación Vehicular.
El contar con tan diversas fuentes de información, hace necesario
establecer un sistema que permita el acceso de ésta en forma desagregada,
asícomo la utilización de herramientas computacionales adecuadas que
hagan posible configurar la red de forma integral, permitiendo al mismo
tiempo un grado de segmentación que facilite la alimentación de información
detallada al sistema.
En el desarrollo de este sistema, se integraron referencias cartográficas,
bases de datos existentes conteniendo aforos con clasificación vehicular,
capacidad y...