Agatha

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE SISTEMAS











DOCENTE: Ing. Lida León Núñez

PREPARADO POR:
Caceres Ccahua Juan.
Gonzáles Serrano Agatha Daniela.
ObadaDelgado Efrain.
Pazos Perez Juan Carlos.
Peláez Quispe Oscar



Cusco-Perú
2015
RESPONSABILIDAD SOCIAL :

Identificación de los puntos críticos según el caso de estudio .
integrantes :

AgathaGonzáles Serrano
Problema :
De la falta de una adecuada ubicación de los paraderos.

Solución: La municipalidad del cusco junto con el ministerio de transporte debería elaborar un estudiosobre el aspecto geográfico , calles y población de la ciudad del cusco ,y asi aperturar paraderos en zonas estratégicas , a fin de facilitar al usuario el intercambio entre las diferentes modalidadesde transporte y evitar confusiones en sus transbordos.

Efrain Obada Delgado :

Problema :

De la captación y distribución de usuarios.

Solución : Para esto se percibe que lo más loable seriaencontrar la forma óptima de captar más pasajeros, como también ir dejándolos lo más cerca de su destino final, con menores recorridos y menor tiempo de viaje. Es decir con menos paradas posibles en sutrayecto y asi tener un usuario satisfecho .

Caceres Cahua Juan Carlos.

Problema :

De la hora punta.

1. Solución : .- Para este punto empezaríamos a determinar la flota necesaria para cubrir lademanda en las horas punta (hora de máxima demanda de pasajeros), sin tener que multiplicar o exceder las unidades vehiculares: microbuses, camionetas rurales y taxis, para no generar congestiónvehicular en la vía. Teniendo en cuenta que en los horarios de poco pasajero (horas valle), algunas unidades permanecerán improductivas y sin sobrecargas.
Pazos Perez Juan Carlos.

Problema :

Del número deflota vehicular.

Solución: Se debería determinar el número exacto de vehículos y tipos como ; microbús, camioneta rural , taxis, para la asignación y prestación de un servicio eficiente y...