Agencias navieras
Páginas: 10 (2474 palabras)
Publicado: 20 de agosto de 2012
ABANDERAMIENTO DE NAVES EN PANAMÁ
CONCEPTO:
Abanderar: Matricular o registrar bajo la bandera de un estado una embarcación de nacionalidad extranjera.
Abanderamiento: En seguro marítimo, dícese de aquel acto por el que otorga nacionalidad a un buque, inscribiéndolo en el registro correspondiente del país en que se haga y facultándole para el uso de la bandera nacional.
Según elArtículo 1 de la Ley 57 del 6 de agosto de 2008, define el abanderamiento de la siguiente manera:
El abanderamiento, la inscripción o el registro de una nave es el acto jurídico
mediante el cual la República de Panamá admite dicha nave como parte de la Marina Mercante Nacional y le permite enarbolar su pabellón nacional, a solicitud de su propietario, previo cumplimiento de los requisitos establecidospor la presente Ley.
Todo buque inscrito en la Marina Mercante Nacional está sometido al cumplimiento de la ley panameña, dondequiera que se encuentre.
La ciudad de Panamá será reconocida como el puerto de registro al que pertenece toda nave inscrita en la Marina Mercante de Panamá.
LEGISLACIÓN:
El abanderamiento de naves en la República de Panamá está regulado mediante la Ley 57 del 6de agosto de 2008.
ANTECEDENTES:
La República de Panamá, por su estratégica posición geográfica y la existencia del Canal de Panamá, lo convierte en un pilar del comercio marítimo entre las naciones del mundo.
Uno de sus más importantes logros es la Marina Mercante Nacional siendo el más antiguo y ahora el más grande registro mundial abierto de buques.
La Marina Mercante Panameña fuecreada mediante la Ley 8 de 1925, que eliminó las restricciones concernientes a la nacionalidad y residencia de los propietarios de los buques, para adoptar un sistema de registro abierto.
Desde entonces, el registro panameño de buques acepta naves pertenecientes a nacionales y extranjeros, bajo la condición del cumplimiento de las normas nacionales e internacionales relacionadas con lanavegabilidad, seguridad marítima, prevención y control de contaminación, dotación, titulación y guardia de la gente de mar, normas técnicas, sociales y de materia fiscal.
El Registro Panameño tiene sus orígenes en el año 1925, al aprobarse la Ley 8, en la que se establecía el procedimiento para la nacionalización de arqueo de naves. Posteriormente, mediante la Ley 2 de 17 de enero de 1980 se crea laDirección General de Marina Mercante adscrita al Ministerio de Hacienda y Tesoro (hoy Ministerio de Economía y Finanzas). Esta normativa le asignaba funciones a esta Dirección General y dictaba todas las disposiciones concernientes al registro de embarcaciones en la Marina Mercante Panameña.
A través del Decreto Ley No.7 de 10 de febrero de 1998, se crea la Autoridad Marítima de Panamá y laDirección Consular y de Naves pasa a formar parte de la estructura orgánica de la misma, bajo el nombre actual, Dirección General de Marina Mercante con las asignaciones respectivas.
La Ley General de Marina Mercante es la No.57 de 6 de agosto de 2008.
Esta Dirección General reviste de gran importancia dentro de la Administración Pública Panameña, toda vez que regula las actividades relacionadascon los registros de buques, tanto a nivel nacional como internacional.
Panamá, país que ocupa el primer lugar en abanderamiento de naves a nivel mundial, producto del interés y eficiencia que realizan sus colaboradores.
Registro Abierto:
Panamá es prestigiosa gracias a que cuenta con Registro Abierto para el abanderamiento de naves, lo cual resulta muy atractivo para los miles de buques quecruzan nuestras aguas. Veamos algunas de las ventajas que brinda el Registro Panameño:
* Más de 80 años de experiencia
* Tarifas razonables y competitivas(tasa fija de impuestos)
* Libre nacionalidad del armador y de los marineros (no se exige un vínculo efectivo entre el dueño del buque y la República de Panamá, tampoco se exige que la tripulación sea de nacionalidad panameña,...
CONCEPTO:
Abanderar: Matricular o registrar bajo la bandera de un estado una embarcación de nacionalidad extranjera.
Abanderamiento: En seguro marítimo, dícese de aquel acto por el que otorga nacionalidad a un buque, inscribiéndolo en el registro correspondiente del país en que se haga y facultándole para el uso de la bandera nacional.
Según elArtículo 1 de la Ley 57 del 6 de agosto de 2008, define el abanderamiento de la siguiente manera:
El abanderamiento, la inscripción o el registro de una nave es el acto jurídico
mediante el cual la República de Panamá admite dicha nave como parte de la Marina Mercante Nacional y le permite enarbolar su pabellón nacional, a solicitud de su propietario, previo cumplimiento de los requisitos establecidospor la presente Ley.
Todo buque inscrito en la Marina Mercante Nacional está sometido al cumplimiento de la ley panameña, dondequiera que se encuentre.
La ciudad de Panamá será reconocida como el puerto de registro al que pertenece toda nave inscrita en la Marina Mercante de Panamá.
LEGISLACIÓN:
El abanderamiento de naves en la República de Panamá está regulado mediante la Ley 57 del 6de agosto de 2008.
ANTECEDENTES:
La República de Panamá, por su estratégica posición geográfica y la existencia del Canal de Panamá, lo convierte en un pilar del comercio marítimo entre las naciones del mundo.
Uno de sus más importantes logros es la Marina Mercante Nacional siendo el más antiguo y ahora el más grande registro mundial abierto de buques.
La Marina Mercante Panameña fuecreada mediante la Ley 8 de 1925, que eliminó las restricciones concernientes a la nacionalidad y residencia de los propietarios de los buques, para adoptar un sistema de registro abierto.
Desde entonces, el registro panameño de buques acepta naves pertenecientes a nacionales y extranjeros, bajo la condición del cumplimiento de las normas nacionales e internacionales relacionadas con lanavegabilidad, seguridad marítima, prevención y control de contaminación, dotación, titulación y guardia de la gente de mar, normas técnicas, sociales y de materia fiscal.
El Registro Panameño tiene sus orígenes en el año 1925, al aprobarse la Ley 8, en la que se establecía el procedimiento para la nacionalización de arqueo de naves. Posteriormente, mediante la Ley 2 de 17 de enero de 1980 se crea laDirección General de Marina Mercante adscrita al Ministerio de Hacienda y Tesoro (hoy Ministerio de Economía y Finanzas). Esta normativa le asignaba funciones a esta Dirección General y dictaba todas las disposiciones concernientes al registro de embarcaciones en la Marina Mercante Panameña.
A través del Decreto Ley No.7 de 10 de febrero de 1998, se crea la Autoridad Marítima de Panamá y laDirección Consular y de Naves pasa a formar parte de la estructura orgánica de la misma, bajo el nombre actual, Dirección General de Marina Mercante con las asignaciones respectivas.
La Ley General de Marina Mercante es la No.57 de 6 de agosto de 2008.
Esta Dirección General reviste de gran importancia dentro de la Administración Pública Panameña, toda vez que regula las actividades relacionadascon los registros de buques, tanto a nivel nacional como internacional.
Panamá, país que ocupa el primer lugar en abanderamiento de naves a nivel mundial, producto del interés y eficiencia que realizan sus colaboradores.
Registro Abierto:
Panamá es prestigiosa gracias a que cuenta con Registro Abierto para el abanderamiento de naves, lo cual resulta muy atractivo para los miles de buques quecruzan nuestras aguas. Veamos algunas de las ventajas que brinda el Registro Panameño:
* Más de 80 años de experiencia
* Tarifas razonables y competitivas(tasa fija de impuestos)
* Libre nacionalidad del armador y de los marineros (no se exige un vínculo efectivo entre el dueño del buque y la República de Panamá, tampoco se exige que la tripulación sea de nacionalidad panameña,...
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