Agronomo

507

Tarea numero 1

Estudiante:

II cuatrimestre

1. Explique el funcionamiento de un motor diesel de cuatro tiempos.
Etapas del ciclo de combustión interna:
* Cilindro llenado conmezcla aire-combustible.
* La mezcla, o el aire debe comprimirse.
* Después de comprimida la mezcla, debe ocurrir la combustión, que genera potencia, debido a la expansión de los gasesquemados.
* Los gases quemados, son evacuados o enviados fuera del cilindro.
Motor diesel de inyección indirecta:
a. Carrera de admisión: el pistón inicia su recorrido en el PMS ( Punto MuertoSuperior), hasta el PMI (Punto Muerto Inferior) con la válvula de admisión abierta y la del escape cerrada. En esta carrera el aire ingresa al cilindro. La carrera de administración de aire termina unavez que se cierra la válvula de admisión operada por el árbol de levas. La válvula de escape se mantiene cerrada la mayor parte del tiempo.
b. Carrera de compresión: válvulas de de admisión y deescape se encuentran cerradas. El aire, al ser comprimido, se calienta a una temperatura entre los 425 a 650°C. antes de que el pistón llegue a su PMS, se inyecta el diesel en la cámara de combustión.c. Carrera de trabajo o potencia: La combustión del diesel en presencia del oxigeno, causa un aumento considerable de temperatura en los gases, lo que provoca una presión muy alta. Dicha presiónhace que los gases se expandan con fuerza, impulsando al pistón con gran potencia, desde el PMS hasta el PMI, estado las válvulas cerradas.
d. Carrera de escape: el pistón se desplaza del PMIhacia el PMS. Las válvulas de escape se abren, para dejar salir los gases producidos por la combustión.

2. Explique el funcionamiento de los engranajes de distribución.
El cigüeñal es el que leda movimiento a una serie de mecanismos que hacen que el motor funcione correctamente. Todos los mecanismos deben de estar sincronizados con el movimiento del cigüeñal. Para ello se hace uso de...