Ahorro De Gasolina

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Capítulo uno.- Conocimientos básicos sobre los
hidrocarburos
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La historia

Capitulo dos.- Ahorros considerables de Combustible
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Que gasolina escoger
El cascabeleo
Descarbonizar el motor.Los atascamientos
La tapa de gasolina
El precio
La carga
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La emisiones
1er truco

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2do truco
3er truco
Capitulo tres.- Ahorros secundarios

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El catalizador
Calentar elmotor
Llenada del tanque
Los neumáticos
Los semáforos
Las revoluciones
El mantenimiento preventivo

Capitulo cuatro.- Asuntos relacionados
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Como escoger un buen aceite
Emlaces recomendados.e

Capítulo uno.- Conocimientos básicos sobre los hidrocarburos
La historia.- Uno de los factores que impulsa la economía y el
bienestar mundial se debe al descubrimiento de la gasolina.
Sólo imaginémonos,que sería de la humanidad sin ella.
Empezando por nuestros hogares, pensemos en los alimentos
que día a día ingerimos, ¿Qué con lleva detrás? una cadena de
actividades modernas que van desde la siembra, pasando por
la cosecha, luego el transporte y logística para que llegue el
alimento a nuestra mesa.

Si sólo usaríamos la gasolina pura como en los primeros años,
la explosión seria de tal magnitudque simplemente destrozaría
en poco tiempo la vida útil de un motor, entonces es necesario
añadirle ciertos aditivos para mejor su rendimiento. El octanaje
es uno de ellos y a mayor octanaje, menor fuerza de explosión.

Todo esto requiere de actividades con vehículos especializados
en cada área.
Simplemente no podríamos pensar todas las actividades que
realizamos durante un solo día, la costumbrenos lleva a llenar
el tanque y pagar a precios que normalmente están atados al
mercado del petróleo salvo algunos países que lo subsidian.

La destilación.- En su composición básica, el petróleo crudo
extraído del interior de la tierra, consta de hidrogeno y
carbono, de aquí viene el nombre de Hidrocarburo. Para su uso
de derivados en las industrias, interviene varios y complicados
procesos depurificación, para explicar en palabras sencillas no
es más que una torre de destilación en la que de acuerdo a las
diferentes temperaturas se van separando las diferentes capas,
así las más pesadas quedan en el fondo.

Entrando un poco en el tema la gasolina, es un producto
derivado del petróleo que se compone de una mezcla
hidrocarburos que se obtiene de la destilación del petróleo,
este líquido esaltamente explosivo, cualidad que se requiere
para impulsar y poner en movimiento a los motores de
combustión interna

De aquí sale la brea que es usada en el asfalto de las
carreteras, subiendo en la escala se encuentra el kerosene para
combustible de aviones, luego el diesel usados en motores
grandes, luego sigue la gasolina que se usan en autos y para
terminar en la parte más alta el gas queusamos en nuestra
cocinas.

Capitulo dos.- Ahorros considerables de Combustible
1.- Que gasolina escoger.- Generalmente hay dos tipos de
gasolina en el mercado la Extra con 85 octanos y la Súper con
92, ¿Para qué usar una gasolina más cara como la Súper
cuando puedo usar la Extra que me da más fuerza? y cuál de
ellas escoger, como ya habíamos mencionado en el capítulo
anterior, la gasolina Extraes más explosiva, pero veamos que
la eficiencia de funcionamiento del motor puede ser
modificada por dos variantes estas son:

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Aumentando el octanaje o

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Aumentando la compresión

Desde los comienzos de la industria automovilística se venía
usando la gasolina con plomo que mejoraban el rendimiento
del motor y además servía como lubricante para las válvulas
sitio al cual el aceite no llega, unabuena solución económica y
eficaz, pero luego descubren que el plomo es altamente
perjudicial para la salud como agente cancerígeno, con lo cual
obligó a salir del mercado y usar un substituto para aumentar
el octanaje.

La relación entre estas dos variantes produce el mejor
rendimiento. La función del octanaje es retardar la
combustión, hacerla más lenta reducir la fuerza de la
explosión, pero...