AIDEP De Vias Ferreas Y Sustancias Peligrosas

Páginas: 4 (940 palabras) Publicado: 16 de mayo de 2015
Metodología AIDEP y
ACCEDER
Desastres Ferroviarios y Sustancias Peligrosas

Introducción
 El transporte ferroviario constituye la alternativa más segura para
movilizar carga, lo que cobra mayorimportancia cuando se trata de
productos y sustancias peligrosas, y contribuye en forma importante
a la descongestión, descontaminación y cuidado de nuestro medio
ambiente. Actualmente, EFE cuenta condos porteadores de carga:
FEPASA y TRANSAP, respectivamente y transportan en total aprox.
11 millones de toneladas anuales.
 Principales productos transportados por el modo ferroviario
 Celulosa deexportación
 Ácido sulfúrico
 Concentrado de cobre
 Cobre metálico
 Residuos sólidos (basura domiciliaria)
 Granos diversos
 Cemento a granel
 Contenedores con diversos productos

OBJETIVOGENERAL



Evaluar a través de las metodologías AIDEP y
ACCEDER, el tema de los desastres ferroviarios y
sustancias peligrosas.

ESPECIFICO

 Evaluar a través de la
metodología AIDEP
 Aplicar lametodología
ACCEDER.
 Entregar una visión
general de los métodos
de evaluación aplicados
a los desastres
ferroviarios y sustancias
peligrosas.

CONCEPTOS:
• FERROVIAS: Unas de las principales vías decomunicación terrestre son las vías férreas.
Por ellas circulan los trenes tanto de pasajeros
como de carga.
En Chile se ha perdido bastante este medio de
transporte, pese a contar con una vía férrea
queune a casi todo el país de norte a sur.
• SUSTANCIAS PELIGROSAS: Las sustancias

peligrosas –todo líquido, gas o sólido que
supone un riesgo para la salud o seguridad
de los trabajadores– se puedenencontrar en
casi todos los lugares de trabajo. En todo el
territorio europeo, millones de trabajadores
entran en contacto con agentes químicos y
biológicos que pueden causarles daños.

METODOLOGIAAnálisis Histórico
Investigacion Empirica
Discusión de Prioridades
Elaboracion de Mapas
Planificacion

Análisis Histórico
25-Dic1851:
Inaugurac
ión del
FFCC de
Copiapó a
Caldera
(primera
vía férrea
en...
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