Air asia updated

ESTRATEGIA DE OPERACIONES
CASO 1: AIRASIA: FLYING LOW-COST WITH HIGH HOPES
27 DE ENERO, 2011

Medidas de disminución de Costos y Diferenciación en términos de servicios.
Diferenciación | Beneficios |
Política Free Seating y Ticket de viaje sencillo | Invertir en un sistema electrónico complejo. |
Primera Aerolínea de bajo costo en Asia | Al ser la primera LLC en Malasia, pudo captar unagran parte del mercado, pues los precios que manejaba permitían al cliente ahorros del 40% al 60% |
Sitio multi-idioma con anuncios de promociones de precios bajos en determinadas épocas. | Captación de mercado mediante información oportuna de sus promociones. |
Con “Easy to book, easy to pay, & easy to fly” permitieron la reservación de asientos vía telefónica, oficinas de ventas y socioslocales. | Ampliar la oferta de sus servicios a través más medios de venta. |
Servicio de reservaciones a través de dispositivos móviles. | Accesos a sus servicios desde cualquier lugar de mundo y a través de teléfonos celulares. |
Primera aerolínea en Malasia en ofrecer “check-in” en línea. | Ahorros en tiempos de operación y servicio en terminales. |
Con su servicio “Real 5 Star” lospasajeros podrían tener accesos a una amplia selección de alimentos de Malasia y Asia. | Tener una mayor oferta de servicios que permitan captar clientes de otros segmentos de mercado. |
Los pasajeros podrían comprar sus alimentos a bordo, o bien, pre ordenarlos con un descuento aplicable. | Ofrecer un servicio personalizado para cada pasajero, logrando así un sentido de identificación con laaerolínea. |
A partir de las quejas de los pasajeros respecto a la puntualidad de la Aerolínea, AirAsia implementó un sistema de recompensas en el cual si un vuelo se retrasaba por más de 3 hrs, cada pasajero recibiría vouchers por 61 dlls. | Identificar áreas de oportunidad que permitan mejorar y optimizar procesos y la operación a fin de evitar el pago de los vouchers por la impuntualidad. |
Laaerolínea ofrecía no sólo venta de boletos, sino también servicios de viaje como seguro de viaje, reservaciones de hotel, renta de autos, etc. | Ampliar la oferta de los servicios de la empresa y captar nuevos clientes. |
“AirAsia Ringgits” es un programa de recompensas para los clientes, quienes mediante la acumulación de puntos pueden acceder a un conjunto de beneficios. | Aumentar las ventas depasajes de avión a fin de que los clientes aumenten la cantidad de puntos y puedan intercambiarlos por vuelos gratis. |

Disminución de Costos | Beneficios |
En sus inicios no tenía un sistema electrónico de reservaciones para los pasajeros. | Ahorrar la inversión inicial en sistema de información que brindara este servicio. |
Modelo “una sola cabina”. | Enfocarse en un solo segmento demercado, controlarlo y manejarlo para obtener el mayor provecho. |
Sin servicio de entretenimiento.Sin servicio de bebidas y botanas de cortesía, los alimentos eran vendidos a los pasajeros. | Evitar un gasto considerable y que no se considera primordial para la operación de la empresa, pues no afecta dicha operación. |
Uso del mismo avión para ir a un destino y regresar al origen, reduciendo asícostos de alojamiento y otras prestaciones. | Evitar pagos de alojamiento y otras prestaciones a las flotillas, además se capta un mayor número de clientes al maximizar el uso de los aviones, aprovechando las distancias entre orígenes y destinos. |
Enfoque en aeropuertos secundarios en lugar de los aeropuertos principales con la finalidad de ahorrar los grandes costos de los aeropuertosprincipales. | Pago de rentas menores a lo que significaría el pago a un aeropuerto principal. |
Con su política de cobro de equipaje, AirAsia pretendía reducir la quema de mayor combustible. | Al volar con menos equipaje, la empresa ha logrado ahorrar hasta en un 20% el uso del combustible. |
Debido a la volatilidad en el precio del combustible, AirAsia optó por pagarlo por adelantado y así...