Air Bag

Servicio

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Airbag frontal y lateral

Cuaderno didáctico nº 66

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No se permite la repodrucción total o parcial de este cuaderno, ni el registro en un sistema informático, ni la transmisión bajo cualquier forma o a través de cualquier medio, ya sea electrónico, mecanico, por fotocopia, por grabación o por otros métodos, sin el permiso previo y por escrito de los titulares delcopyright. TITULO: Airbag frontal y lateral (C.D. nº 66) AUTOR: Organización de Servicio SEAT, S.A. Sdad. Unipersonal. Zona Franca, Calle 2 Reg. Mer. Barcelona. Tomo 23662, Folio 1, Hoja 56855 1.º edición FECHA DE PUBLICACION: Abr. 98 DEPOSITO LEGAL: B.18490-1998 Preimpresión e impresión GRAFICAS SYL - Silici, 9-11 Pol. Industrial Famades - 08940 Cornellá - BARCELONA

Airbag frontal y lateral
Siendolos ocupantes de un vehículo altamente vulnerables en el caso de colisiones graves, es necesario realizar estudios de forma continuada para conseguir reducir los daños que puedan sufrir los pasajeros. Con este objetivo Seat ha realizado mejoras en la estructura de la carrocería de sus modelos, ha diseñado paneles de puerta con inserto de espuma y monta cinturones con pretensor para las plazasdelanteras. Además como novedad, se introduce el airbag lateral, lo que junto al frontal permite optimizar la seguridad de los ocupantes tanto en colisiones frontales como laterales. El airbag lateral se ha incorporado, ya que según estadísticas realizadas sobre distintos tipos de accidentes de automóvil, las colisiones laterales son únicamente el 20% de todos los tipos de accidentes, peroproporcionalmente causan más daños y peores consecuencias para los ocupantes del vehículo. Con todas estas medidas SEAT, además de optimizar la seguridad de los ocupantes de sus vehículos, se adelanta a futuras normativas relacionadas con la seguridad, tanto para impactos frontales como laterales.
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INDICE
ESTRUCTURA DEL SISTEMA ............... 4-5 CONDICIONES DE ACTIVACION .......... 6-7 DESARROLLOCRONOLOGICO ............ 8-9 CUADRO SINOPTICO ........................ 10-11 SENSORES ..........................................12-14 ACTUADORES .................................... 15-20 UNIDAD DE CONTROL ........................... 21 ESQUEMA ELECTRICO DE FUNCIONES ....................................... 22-23 AUTODIAGNOSTICO ......................... 24-27 REPARACION DEL AIRBAG ...............28-29 NORMAS DE SEGURIDAD .................... 30

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ESTRUCTURA DEL SISTEMA

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Airbag lateral acompañante

Airbag acompañante

Airbag conductor

Airbag lateral conductor

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El sistema airbag, así como los cinturones pirotécnicos tienen como misión proteger al pasajero de lesiónes ante una colisión frontal. El airbag lateral reduce las lesiones que puedan sufrir los ocupantesdelanteros a causa de una colisión lateral. El airbag lateral protege la zona tórax y las caderas. La unidad de control ubicada en el túnel central, gobierna los dos airbags (frontal y lateral). Para registrar las aceleraciones en un impacto lateral, se montan dos sensores de colisión ubicados en la carrocería bajo el asiento del conductor y del acompañante. Los airbags frontales están adaptadosespecíficamente a cada vehículo en cuanto a forma y tiempo de disparo. Los airbags laterales están situados en el respaldo lateral del asiento del conductor y del acompañante, quedando cubiertos por el tejido del asiento. Además la unidad de control, cada vez que se produce una colisión con activación, envía una señal de colisión hacia el cierre centralizado, y a los intermitentes en el caso delAlhambra. La unidad de control, en un futuro, también gobernará la activación eléctrica de los cinturones con pretensor. El testigo de control es utilizado para indicar al conductor si existe alguna avería, en todo el sistema airbag (frontal y lateral), además también indica si el airbag del acompañante está operativo o bloqueado. El sistema cuenta con un completo autodiagnóstico al cual es posible...