airbag

PRESENTADO POR:
ANDRES VIVAS
DAVID VEGA




FICHA Nº 395272
ANTIARRANQUE

ESPECIALIZACION:
TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES





PRESENTADO A:
EFRAIN ESCANDO




BOGOTA
SENA C.T.T.
¿Las tarjetas utilizadas se pueden utilizar indistintamente en cualquier automóvil? ¿Por qué?
Únicamente quien tenga la llave exacta para el auto indicado podráencenderlo, el problema es cuando se pierden o no se tiene una de las llaves, Simplemente no se podrá arrancar el vehículo, la única forma de hacerlo es comprando las llaves y con un scanner compatible con el del fabricante y volver a programar el inmovilizador, eso sí, se debe conocer el código asignado al conjunto en el momento de fabricación, en caso contrario, debe comprarse tanto las llaves comola computadora del motor (nueva) en estado virgen.

La transmisión magnética de cuantos tipos hay y cuál es la función de cada una.
Transmisiones Magnéticas de Alto Torque
Todos los reactores agitados par están equipados con una transmisión magnética para establecer un vínculo sin problemas a un agitador interno evitando así los problemas de fugas que a veces se presentan con una transmisiónde agitador por glándula empacada. Con una transmisión magnética Parr no hay sellos rotatorios. La transmisión gira libremente y el sistema sigue siendo hermético a los gases, permitiendo corridas largas y continuas a presiones de hasta 5000 psi (345 bar), con poca o ninguna atención al sello y transmisión.
Las transmisiones Parr se ensamblan con imanes permanentes, especialmente diseñados quetienen una excelente, poca o ninguna degradación de flujo. Los imanes para el rotor interno a los cuales está unido el eje del agitador están encerrados en una carcasa de acero inoxidable (u otra aleación), permanentemente sellada por soldadura por láser y apoyada en cojinetes de PTFE rellenos de grafito para proporcionar un sistema de agitación químicamente inerte de larga duración. Los imanes parala transmisión externa también están completamente cerrados y soportados por dobles cojinetes de bola sellados con alta calidad para un funcionamiento suave y larga duración. Una chaqueta de enfriamiento por agua, unida a cada transmisión, protege los componentes del calor excesivo proveniente del reactor.
Se han lograron avances significativos en los últimos años, tanto en materiales magnéticoscomo en diseño de acoplamiento magnético. Parr usa imanes de neodimio-hierro-boro con 25% más fuerza de acoplamiento que los imanes de samario-cobalto. Hay muy pocas excepciones que involucran transmisiones de reducción por engranes, los agitadores magnéticos montados en reactores tienen torques de acoplamiento mayores que el torque máximo de los motores estándar. Hoy en día los discos magnéticosse usan con seguridad para reacciones de polimerización de alta viscosidad.
Las unidades magnéticas Parr están apoyadas en tres casquillos de PTF rellenos de grafito y cojinetes de bola internos. Los cuales ofrecen generalmente 2,000 horas de operación sin mantenimiento.
¿La lectura del código chip como puede hacerse?
D-DONGLE: Permite duplicar la Información de llaves convencionalesencriptados de referencia 4D en cabezales electrónicos sin requerir códigos de seguridad. Esta máquina duplica algo más del 80% de las llaves del mercado En Colombia existen firmas especializadas en estos servicios y ¿desvares?, que utilizan todos los sistemas legales y aceptados por las marcas para este tipo de operaciones que en su mayoría no requieren el paso por el servicio autorizado del vehículo dondehay enormes recargos de precios y tiempos pues hay que dejar el carro inmovilizado hasta por meses, mientras traen el nuevo chip.

TCODE: Permite generar el código del transponder de las llaves conectando un aparato al carro cuando el cliente ha perdido las dos llaves o cuando el transponder es encriptado o dinámico. En este sistema el código de seguridad cambia automáticamente cada vez que...