Airbag

“EI AIRBAG” Intervención y rescate en accidentes de tráfico.

“El Airbag”
Intervención y rescate
en accidentes de tráfico.

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José María Hernández Hernández - Bomberos de Toledo.

jmhh@canal21.com

Tefl: 606.127.830

“EI AIRBAG” Intervención y rescate en accidentes de tráfico.

El airbag como futuro
La proliferación de los accidentes de tráfico junto a las innovaciones de
nuevos modelos deautomóvil, las grandes cilindradas que se vienen instalando en
todas las marcas, junto a las nuevas infraestructuras viarias y de comunicación, las
autovías, autopistas, los nuevos componentes instalados en estas calzadas, han
puesto en alerta a los ingenieros automovilísticos que continuamente estudian la
seguridad de los automóviles, adecuando las grandes cilindradas a la seguridad
pasiva de losvehículos en beneficio de los usuarios de sus productos.
El airbag es unos de los sistemas de seguridad que ya desde hace algún
tiempo, se vienen instalado en los automóviles para salvaguardar y prevenir las
lesiones de los conductores y ocupantes ante un accidente de tráfico.
Desde el punto de vista de los primeros interviniéntes, estamos detectando
que los sistemas de seguridad de los automóvilescomo primero los cinturones de
seguridad y ahora los airbag, están salvando muchas vidas en los aparatosos
accidentes de tráfico que venimos actuando. Por el contrario y debido a las
características de fabricación de los Airbag no se activan siempre, en función a la
velocidad del vehículo, ángulo del impacto, vuelco, etc.. En definitiva en los
accidentes de tráfico, no siempre aparatosos, esnecesaria la intervención de los
servicios de socorro y rescate.
En estos accidente de tráfico en concreto,
los airbag y sus sistemas pueden quedar
dañados por el impacto pudiendo o no activarse
este mecanismo. En estos momentos son
cuando los airbag pueden ser peligroso para los
primeros interviniéntes que al introducirse en el
interior de los vehículos, estén en la posición
que estén, para iniciar elrescate de atrapados,
actuación sanitaria o tomas de datos de los
servicios
Policiales
pueden
activarse
fortuitamente.
Es por este motivo, y viendo este problema en concreto desde el punto de vista del
primer interviniente en los accidentes de trafico, he realizado este estudio sobre EL
AIRBAG COMO RIEGO PARA LOS PRIMEROS INTERVINIENTES EN LOS
ACCIDENTES DE TRÁFICO. Las conclusiones de dichoestudio, así como
minimizar y solucionar estos riegos las quiero transmitir a las personas que actúan
en los accidentes de tráfico, rescatadores, socorristas, fuerzas de seguridad, etc..
En definitiva velar por la seguridad del primer interviniente.

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José María Hernández Hernández - Bomberos de Toledo.

jmhh@canal21.com

Tefl: 606.127.830

“EI AIRBAG” Intervención y rescate en accidentes detráfico.

Breve Historia del Airbag.
Sus inicios fueron sobre la base de una norma de seguridad que los NorteAmericano dictaron en el año 1967 por la Federal Motor Vehicle Safety
Standard, esta norma provoca a que algunos de los fabricantes de vehículos
empiecen a desarrollar nuevos sistemas de seguridad en los habitáculos, como
el airbag.
Años después en al año 1973, un grupo de fabricantesNorte-Americano
realiza la presentación del primitivos airbag. En el año 1977 la empresa Boch
inicia trabajos en los airbag, es la empresa automovilística Mercedes es la
primera que presenta la instalación del primer airbag en un vehículo,
concretamente monta el primer airbag para el conductor.
Las bolsas de aire han probado ser mecanismos de seguridad eficaces.
Desde su introducción en 1980 hasta primeros denoviembre de 1997, los airbag
han salvado mas de 2.620 vidas. A medida que los airbag se convertían en un
elemento común en los vehículos de América, el número de personas que
salvan sus vidas a causa de éstas aumenta.
Sin embargo, esto no es todo. Las bolsas de aire previenen eficazmente las
lesiones fatales de la cabeza y el pecho. En un estudio de colisiones conducido
por La Administración...