Airbag

Los airbags funcionan como un sistema adicional al cinturón de seguridad, de ahí las siglas SRS (Supplemental
Restraint System, es decir, Sistema de Retención Suplementario). Esta sigla muchas veces se encuentra impresa sobre el tapizado debajo del cual se aloja la bolsa de aire. Para el correcto funcionamiento de todo el sistema y una efectiva protección por parte de los airbags, esindispensable el uso del cinturón de seguridad. Entre los distintos elementos que conforman el sistema SRS, podemos mencionar:
El testigo de advertencia en el tablero de instrumentos.
El tensor (o pretensor) del cinturón.
El limitador de esfuerzo del cinturón.
El dispositivo del airbag, que a su vez se compone de: la unidad electrónica de control, el sensor de desaceleración
y el airbag (o bolsas deaire) propiamente
dicho, el cual puede ser frontal, lateral, de cortina, de rodilla, etc.

¿Cuando se activa el airbag?
Ante una colisión, el sensor de la unidad de airbag mide la magnitud de la desaceleración (duración, dirección
e intensidad) sufrida por el vehículo en los primeros instantes de la colisión y la unidad de control evalúa la necesidad de activación de los distintos elementosLos airbags minimizan notablemente el riesgo de sufrir lesiones graves en un accidente e incluso han salvado vidas
(Teniendo en cuenta un correcto uso). Sin embargo, esto no constituye una promesa de que los ocupantes resulten sin ningún tipo de lesión. Todo depende de la dinámica de la colisión, de la energía desplegada durante la misma y de las condiciones

Esto se debe a que se puedenpresentar distintos casos: (1) puede no activarse ningún componente; (2) pueden activarse
sólo los pretensores del cinturón de seguridad; (3) pueden activarse los pretensores del cinturón y los airbags.
Este último caso se produce efectivamente cuando existe una brusca desaceleración. Esto es, una disminución importante
de la velocidad en un corto período de tiempo. No depende únicamente de lavelocidad del vehículo al momento del impacto, sino también de otros factores,
como el objeto contra el cual se colisiona, la naturaleza de éste, el comportamiento de la estructura del vehículo y el ángulo de impacto, entre otros.

Los airbags no se desplegarán en caso de choques de poca intensidad para los cuales el cinturón de seguridad es suficiente para asegurar una protección óptima,incluso
en aquellos casos en los que el vehículo ha quedado seriamente dañado luego del impacto, pero aún así no se alcanzó el umbral de activación. Este es el caso donde la inercia del cuerpo durante el impacto no es tan elevada como para producir que dicho cuerpo se aproxime en exceso al tablero o al volante, y corra peligro de impactar contra estos elementos resultando lesionado. Cuando ladesaceleración es brusca y supera el umbral establecido en la unidad de control, se activarán en primera
Instancia los pretensores y, si es necesario, los airbags. Los pretensores son dispositivos anexos al cinturón de seguridad y están destinados a sujetar firmemente al ocupante en la butaca



¿Cómo se dispara la bolsa de aire?

1-Se produce la colisión.
2-Los Sensores la detectan y envíanla señal
3-El dispositivo activador la recibe y se pone en funcionamiento.
4-El generador de gas lanza una chispa sobre el combustible sólido.
5-El combustible sólido se quema y genera un gas inflable.
6-La bolsa de aire se infla y sale disparada

Componentes de un sistema de Airbag

El Airbag es un sistema extremadamente sencillo en lo que a componentes accesibles se refiere. Inclusoalgunos modelos (mercedes, BMW Serie 3, etc.) incorporan todos los componentes del
Sistema dentro del propio volante.
Aunque existen variantes del sistema, estos son los elementos que se pueden encontrar en la instalación de Airbag de la mayoría de vehículos:

-Unidad de control: se encarga de la gestión del sistema. Es de tamaño muy reducido y muy simple en su construcción.

-Cojín...