Airborne - PORTER

Informe 3 - Caso 4:
Airborne Express
Dirección de Empresas Estratégicas
Francisco Flores
Jorge Feliú
Flavia Jara
Pamela Tapia
03/04/2013

Informe 3 - Caso 4: Airborne Express
Dirección de Empresas Estratégicas

Descripción de la Industria y Problemática
El siguiente informe, está basado en el análisis de la Industria del trasporte de correo urgente en Estados
Unidos, en la cualcompiten a nivel local tanto compañías de segunda categoría, como grandes empresas
de renombre como Federal Express, United Parcel Service y Airbone Express1 , siendo la última en la que
se centrará el análisis.
El problema está relacionado con la forma de fijación de precios de la industria, la cual ha cambiado
últimamente en los dos principales competidores de Airbone Express, pasando de notener relación con
la distancia de los envíos a tener una relación directa con esta, así los precios suben a mayor distancia y
disminuyen a menor distancia. Esto ha provocado incertidumbre en los clientes de Airbone, los cuales
han preguntado incluso al personal si la compañía se plegara al nuevo sistema de fijación de precios.
¿Deberá Airbone actuar como sus competidores? ¿Cuáles son losfactores a enfrentar por la compañía
en el corto y mediano plazo?
Las respuestas a estos problemas, se buscarán a través de un análisis de la Industria con las 5 fuerzas
competitivas de Porter, y así tener una mayor claridad para poder responder a las interrogantes.

Rivalidad de los Competidores
Los grandes competidores del Mercado de Envíos Express en EE.UU. son 3, Federal Express, UPS yAirborne, quienes se llevan más del 85% de éste2. Además también hay otras empresas de segunda
categoría. Siendo los tres grandes que compiten directamente, y el resto, entre ellos. Y a pesar de que
no existe un gran número de competidores, sí hay una alta rivalidad entre ellos, ya que el servicio que
ofrecen es altamente estandarizado. Las diversas tecnologías que se pueden aplicar en las empresas,son
fácilmente copiables, lo que hace muy difícil diferenciar el servicio. Tampoco existiendo para los clientes
un costo de cambio. Por lo mismo, los precios que se ofrecen, son bastante similares3, entrando a una
competencia en precios.
Además, existen altos costos fijos, presentes en la adquisición de flotas de transporte terrestre, Aviones
para el transporte aéreo, oficinas de bodegaje yoperaciones, además de pagos que se deben hacer en
los Aeropuertos, tales como derechos de aterrizaje, entre otros.
También, hay altas barreras de salida, sobre todo, las barreras emocionales de las principales empresas,
dada su vasta historia en el mercado; además de los costos de grandes maquinarias, que no son costos
hundidos, pero sí representan una gran inversión4, que no seríacompletamente recuperable, por su
tiempo de uso, lo que implica una depreciación y desactualización de los más modernos.
Con todos estos puntos, se concluye una alta rivalidad de la Industria.

Poder de negociación de los Compradores
Prácticamente todas las empresas y muchos particulares de EEUU utilizan los servicios de envío express
para remitir sus documentos y paquetes más urgentes. 5

1

Página4, Último párrafo.
Página 4, Párrafo 6
3
Anexo 8, Precios oficiales de las empresas de transporte de correo urgente.
4
Anexo 7, Flota de aviones, Año 1997
5
Página 2, Párrafo 5
2

1

Informe 3 - Caso 4: Airborne Express
Dirección de Empresas Estratégicas
Podemos identificar en el caso de las grandes empresas que estas “adquieren” grandes volúmenes de
compra6, por lo que elevan laimportancia de estos compradores, ya que conducen en gran parte a los
resultados financieros de las compañías, lo que les da mayor poder. De hecho se llevan a cabo
negociaciones y rebajas por volumen, intentando de esta manera fidelizarlos.
A pesar de esto, las empresas (y los clientes particulares) no se caracterizan por estar fidelizados con una
empresa en particular7, y se identifican...