Aire acondicionado y calefaccion automotriz

¿Cómo funciona la calefacción de su automóvil?
Con las frías temperaturas actuales, la calefacción es indispensable, tanto para el confort de los pasajeros, como para el funcionamiento del vehículo. Ya que sin esta, no podemos desempañar los vidrios, o descongelarlos cuando el frío es extremo, es por eso que debemos tenerla en perfectas condiciones.
Funcionamiento de la calefacción
Funcionande una manera bien simple, el auto tiene un radiador pequeño por el cual circula el agua del motor, que es impulsada por la bomba de agua, ésta con el funcionamiento del motor se calienta, y la calefacción extrae la temperatura mediante un electro ventilador, que es un aspa que funciona de manera inversa, por lo cual el aire entra y no sale. Los comandos de este electro ventilador son las perillasque manipulamos en el interior del vehículo.
Cuando elegimos aire helado, y manipulas los comandos, este cierra el paso de agua caliente, quedando solo el ventilador por lo entra el aire frío. El circuito de calefacción esta compuesto por las siguientes partes:
-Radiador recalefacción
-Radiador de refrigeración
-Electro-ventilador
-Bomba de líquido refrigerante
-Vaso de Motor térmicoexpansión
-Caudal de aire frío exterior
-Válvula termostática
-Caudal de aire caliente habitáculo

LA CALEFACCION |
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La calefacción es un sistema que normalmente aprovecha el calor generado en el motor. Tiene un circuito de agua que debe mantenerse su estanqueidad y conductos por lo que debe circular el aire sin dificultad. La calefacción necesita su mantenimiento propio, consistente en lavigilancia de los latiguillos y manguitos, ya que si la calefacción pierde líquido significa que también lo está perdiendo la refrigeración del motor, con el peligro de avería importante que ello conlleva. Especialmente debe de vigilarseel comportamiento del grifo quealimenta de agua el circuito de
calefacción, que es el primer
elemento de dicho circuito. Este grifo debe estar en perfecto estado,ya que si no pudiera cerrarse, cualquier avería repercutiría en el circuito de
refrigeración del motor. Otro factor a considerar es la limpieza de las rejillas, pues a través de ellas se introduce el aire que después de pasar por el radiador de la calefacción entra en el habitáculo, pudiendo arrastrar las materias
acumuladas en las rejillas de entrada y siendo un potencial transmisor dediferentes enfermedades.
Es recomendable limpiar el circuito con aire a presión, para sanear las
conducciones. El efecto de la calefacción puede ser activado por la incorporación de un ventilador que actúa sobre el aire existente en la superficie del radiador, haciendo que la temperatura del habitáculo suba rápidamente a los valores deseados. Este ventilador dispone de una conexión eléctrica en la cajade fusibles, de manera que si el ventilador no funciona lo primero que debemos comprobar es el estado del fusible. Si existe una pérdida de líquidocomo consecuencia de la
calefacción, deberá cerrar la
llave-grifo de la calefacción hasta llegar al taller, para evitar perder la totalidad del líquido de refrigeración del motor. Algunos vehículos incorporan filtros que deben ser limpiados osustituidos periódicamente. Hay que tener cuidado para no destruir las rejillas de ventilación evitando la utilización de aire comprimido en zonas donde las
rejillas son débiles. |

ELEMENTOS PARA UN CIRCUITO DE AIRE ACONDICIONADO EN EL AUTOMÒVIL
El aire acondicionado es una parte importante de un sistema integrado que proporciona enfriamiento, calentamiento, descongelación, eliminación de neblina,filtrado de aire y control de humedad para la comodidad del pasajero y la seguridad del vehículo.
El circuito consta de los siguientes elementos fundamentales:
Válvula de expansión ( o de laminación )
Evaporador
Compresor
Condensador
Otros elementos auxiliares
COMPRESOR
El compresor cumple la misión de, aspirándolo, comprimir el gas refrigerante e imprimir la circulación de este en el...