Aire comprimido y desague










CATEDRA: Servicios Auxiliares.
CATEDRATICO: Ing. Aníbal N. Mallqui Tapia.
APELLIDOS: Ramos Torres.
NOMBRES: Darwin Daniel.
SEMESTRE: VII











Índice















Aire comprimido y Desagüe
AIRE COMPRIMIDO


1. COMPRESORES

Son máquinas que suministran medios gaseosos, en dependencia del GRADO DE ELEVACIÓN DE LA PRESIÓN(relación de la presión del gas a la salida de la máquina, a la presión del mismo a la entrada).tienen enfriamiento artificial (agua, aire y/o aceite) de las cavidades en las cuales sucede la compresión del gas.
La diferencia entre las presiones de aspiración e impulsión, representan el trabajo efectuado por el compresor.

RELACIÓN DE PRESIÓN = Pres. Abs. Impuls/Presión Abs. Aspirac
= 8/1,mayormente
DESCARGA ABSOLUTA = Pres. Abs. Aspirac * Relación Presión
PRESIÓN ABSOLUTA = Pres. Abs Aspirac + Pres. Manom; lb/pulg2.

Pueden ser portátiles o estacionarios


1.1.- Tipos básicos de compresores

Según el Manual de Aire Comprimido de Atlas Copco:

Dinámicos
De Desplazamiento

2. CARACTERÍSTICAS DE ALGUNOS TIPOS DE COMPRESORES

TIPO
PRESIÓN
Lb/pulg2
CAUDAL
m3/min
GRADODE ELEVACIÓN DE LA PRESIÓN
RPM
De Embolo
Hasta 150
0 a 500
2.5 a 10
100 a 3,000
De rotores
Hasta 250
0 a 1,000
3 a 12
300 a 15,000
Centrífugos
Hasta 200
0 a 10,000
3 a 20
1,500 a 45,000
Axiales
Hasta 200
0 a 15,000
2 a 20
500 a 20,000
3. REQUERIMIENTOS

Agua
Electricidad – combustible
Infraestructura
Instalaciones
Personal
Otros

4. COMPONENTES

Unidad decompresión de aire
Sistema de enfriamiento
Sistema separación aceite – aire
Regulador de capacidad
Filtros para el aire de admisión
Conductos para el aire de admisión
Escapes del motor (silenciadores con mínima contrapresión)
Radiador
Tanque de combustible
Recipiente de éter
Panel de instrumentos
Indicador de temperatura del agua del motor
Indicador de presión del aceite de motor
Indicadordel nivel de combustible
Tacómetro del motor
Indicador de presión del combustible
Indicadores de acida de presión de descarga de aire
Dispositivos de seguridad
Válvula automática de purga
Válvula de seguridad de alta presión
Válvula de presión mínima
Otros
Bastidor
Tren de rodaje
Batería
Otros

5. DESCRIPCIÓN DE COMPRESORES
5.1.- Compresor de pistón de una etapa
Es aquel en quela rotación del eje del compresor se convierte en movimiento rectilíneo alternativo, por medio de una biela conectada al cigüeñal.


5.2.- Compresor de pistón de dos etapas
Cuando el aire es comprimido e impulsado en una parte del cilindro y simultáneamente el aire es aspirado en otra parte del cilindro mismo y viceversa, gracias al movimiento rectilíneo del pistón por acción del cigüeñal.Para los efectos, cuentan con las válvulas de aspiración e impulsión respectivas. Existen compresores de émbolo de doble efecto que trabajan tipo cruceta y con émbolos diferenciales.
5.3.- Compresor rotativo de aletas, paletas o placas
Son máquinas de un solo eje. Un rotor con partes radiales flotantes se monta excéntricamente, dentro de una carcasa cilíndrica o estator. Cuando gira el rotor, laspaletas se desplazan contra las paredes del estator merced a la fuerza centrífuga. El aire aspirado por el compresor, va entrando a los espacios existentes entre cada dos aletas (espacios cerrados), hasta la zona de mayor excentricidad, en donde tales espacios son mayores. Al girar el rotor, el volumen entre aletas va disminuyendo y el aire se comprime, hasta llegar a la lumbrera de descarga.5.4.- Compresor de anillo líquido
Consta de un rotor en el que se montan una serie de alabes (paletas combadas y perfiladas) fijos y una carcasa o cilindro, de tal forma que la cámara entre alabes y cilindro, varía cíclicamente por cada revolución del rotor.
5.5.-Compresor de tornillos
Son un tipo de máquina en las que no hay válvulas de aspiración e impulsión ni compresión interna, lo que...