aire comprimido

ACCESORIOS PARA
LÍNEAS DE AIRE COMPRIMIDO
Y HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS

CALIDAD Y DURABILIDAD…

EN NUESTRO SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO

Sistema seguro, inmediato, de fácil
montaje y mantenimiento.
Instalación sencilla, rápida y limpia.

TODO SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO
PARA USO EN UN TALLER SE COMPONE
DE 3 FASES BÁSICAS:
COMPRESIÓN Y ALMACENAMIENTO: Es la fuente de
energía de todalínea de aire. Se compone de un
cabezal de compresión (a pistones o con sistema
de tornillos) y un tanque de almacenamiento.
TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN: Es la estructura
utilizada para comunicar la fuente de compresión
y almacenaje de aire hasta las ubicaciones en las
cuales se va a hacer uso del mismo. Esta red de
distribución puede componerse desde una simple
manguera de conexión, hasta unacañería fija
montada a lo largo de todo el taller. La correcta
disposición de esta estructura es vital para un
correcto funcionamiento de todo el conjunto.
(Ver sección específica sobre este tema).

ESTACIÓN DE TRABAJO: Es la fase final y fundamental
de todo sistema de trabajo. Es en esta etapa, donde
se acondiciona el aire para las diferentes tareas a
realizar (sopletear, pintar, inflar ycalibrar neumáticos
o impulsar máquinas neumáticas).
Würth ofrece las soluciones más eficientes para
lograr obtener el aire adecuado en cada aplicación.

ESQUEMA BÁSICO DE UNA LÍNEA DE AIRE

Línea

Estación
de trabajo

Compresor

COMPRESIÓN Y ALMACENAMIENTO:
Existen diversos métodos de compresión de aire.
Los más difundidos son los compresores a pistón, y
los eficientescompresores a tornillo. Los primeros,
comprimen el aire mediante pistones similares a
los de un motor, mientras que los otros utilizan
piezas helicoidales similares a un tornillo para
movilizar grandes volúmenes de aire de manera
contínua. Son comparativamente más silenciosos,
y entregan un caudal mucho mayor a los
compresores convencionales.
¿Cómo saber qué tipo de compresor
debo tener?
Elmétodo de elección de un compresor implica un
cálculo muy sencillo. Más allá de todos los datos
que podamos tener de una unidad de compresión

(volúmen de tanque, potencia de motor, tipo de
motor, etc), lo que nos interesa saber es específicamente el caudal de recuperación que tiene el
mismo. Ese valor indica cuántos litros/minuto
puede inyectar el cabezal a la línea de aire. La
mayoría de losdispositivos neumáticos indican
cuál es el consumo promedio de cada
herramienta. Teniendo en cuenta una situación de
una determinada cantidad de máquinas funcionando a la par, podemos calcular un tope máximo
de consumo de toda la red. Suponiendo que
necesitemos hacer funcionar de manera continua
dicho grupo de máquinas, necesitamos entonces
que la unidad de compresión de aire supere envalor de descarga de la línea. El monto adecuado
es al menos un 50% más que el consumo máximo
admitido por la línea de aire.

EJEMPLO

CONSEJOS PRÁCTICOS

La línea abastece 3 puestos de trabajo
con 1 boca cada una. La máquina más
consumidora de cada uno de los puestos es una
atornilladora de 1/2" Plus (Cód. 90703 213 2).
Su consumo es de 112 l/min. Por ende, si las 3
máquinas trabajanal mismo tiempo el consumo
total de la línea es de 336 l/min. Para que el
compresor sea capaz de abastecer de aire de
manera continua, se requiere que el compresor
recupere al menos 504 l/min (336 l/min + 50%).

Utilizar PTFE líquido Würth
para uniones
PTFE LÍQUIDO
Cód. 90893 511 050 .
Sella todas las uniones roscadas
metálicas, cónicas y cilíndricas.
Aplicable en tuberías de
líquidosy gases.

TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN:
Esta parte en una línea de aire es fundamental para
economizar recursos y sacar el mayor rendimiento
de los componentes. Es necesario cuidar todos los
detalles en las uniones y asegurar toda la línea
para evitar roturas y fugas de aire. En el sellado
de componentes neumáticos recomendamos el
sellador con PTFE (Cód. 90893 511 050),
dada su gran...