aires acondicionados

Mantenimiento a climas de ventana
Información 1:
Remueve la cubierta exterior del aire acondicionado.
cubierta exterior del aire acondicionado
Para revisar exhaustivamente la unidad, desconéctalo de la pared, remueve la cubierta del acceso frontal y remueve la unidad de aire acondicionado de su armazón.
Lleva la unidad a afuera y aspira las bobinas del condensador con un adaptador decepillo suave. También puedes enjuagar con una manguera las bobinas de adentro hacia afuera con cuidado de no mojar los componentes electrónicos y el motor.
Revisa que la bobina del condensador no tenga las aletas dobladas. Para enderezar las aletas dobladas utiliza un peine para aletas de bobina .Iguala los dientes del peine con las “aletas por pulgada” de la bobina. Luego con cuidado traza elpeine a lo largo de las aletas dobladas de la bobina para enderezarlas.
Revisa que el filtro de aire de espuma no esté dañado. Si está rasgado o dañado, reemplázalo. Si está sucio, lava el filtro con detergente para vajillas y agua, deja secar y reinstálalo.
Regresa la unidad a su armazón. Reinstala la cubierta frontal y conecta la unidad a la toma de corriente.
Ahora estás listo para“enfriarte”.

Información 2:
El aceite de los compresores lubrica las partes móviles y cierra el espacio entre el cilindro y el piston. El compresor bombea el aceite por toda la instalacion, este circula por la parte baja de la tubería y es retornado otra vez al compresor.
El aceite solo es útil en el compresor, fuera de este es perjudicial que beneficioso. La bomba aspira el aceite del carter delcompresor y los conduce a cierta presión por un conducto a todas las partes móviles cigüeñal, pistones, bielas, las cuales tienen orificio por donde sale el aceite.
En cuanto a los métodos o herramientas de limpieza de conductos, se necesita tener previsto una rejilla de ingreso al interior para realizar las actividades de limpieza, en el cual:
Se cubre el área aledaña al lugar donde se va a realizarla limpieza para no contaminar, se coloca una cubierta de plástico.
Se tapan las demás rejillas o difusores para evitar que salgan restos de polvos.
Se abre la rejilla o escotilla para el ingreso de cepillos especiales, para realizar barrido.
Para este paso se utiliza un equipo especial como aspiradora para proceder a extraer la suciedad que ha sido desprendida con el cepillo.
Luego seprocede a la limpieza con químico (K'LLER) no tóxico que es enviado a través del conducto con un circulador y así se consigue que viaje a través de todo el conducto.
Se cierra las rejillas de acceso y se procede a la remoción de la cubierta plástica de protección.
Cárter. Uno de los más críticos controles de una unidad de aire acondicionado “A/A” es el calentador del cárter del cigüeñal.Preferiblemente, el calentador debe dejarse energizado mientras el equipo está ocioso. Un calentador energizado minimizará la migración de refrigerante al compresor y la dilución del aceite del cárter. En todos los casos es de vital importancia que el calentador del cárter esté energizado al menos desde 8 horas antes de encender la unidad de aire acondicionado “A/A”.
Condensador. El condensador de launidad debe ser limpiado como mínimo una vez al año. Si el condensador está ubicado en una zona con mucho polvo o suciedad, se le deben programar limpiezas más frecuentes. Un condensador limpio previene las altas presiones que pueden acortar la vida útil de la unidad.
Eléctricos. Los iniciadores magnéticos del motor deben ser inspeccionados antes del encendido. Los contactos pueden haberse deterioradocomo resultado de los ciclos del compresor. Todos los terminales de conexión deben ser revisados y apretados, y todos los contactos que presenten perforaciones deben ser cambiados. La protección de sobrecarga de la unidad también debe ser revisada para asegurar una calibración adecuada.
Mecánicos. Como los controles de operación y de seguridad son el corazón de la unidad, deben ser revisados...