Ajus de vel

iseño Mecánico para Ajustar Velocidad
de Trabajo
El nuevo diseño de transmisión de movimiento
implementado reduce las velocidades establecidas,
para esto se diseñaron nuevas poleas detransmisión de carga.
Para reducir la velocidad se aumentó la relación de
transmisión [1], teniendo en cuenta el espacio
reducido disponible para implementar el nuevo
diseño (por lo cual los diámetros nopueden ser muy
grandes). Adicionalmente, la correa dentada de
transmisión debe ajustarse a la distancia entre
centros.
Tabla 1. Datos de la máquina de ensayos.
Tipo de unidad motriz y
potenciaVelocidad de giro de la unidad
motriz
Distancia entre centros
Diámetro del eje menor
Diámetro del eje mayor
Motor eléctrico de 0,482
Hp
3 355 rpm
111,52 mm a 120 mm
9,54 mm
12,68 mm
Elprocedimiento a utilizar es el de INTERMEC Ltda
[2], para ello se muestran en la Tabla 1 los datos
técnicos de la máquina.
• Datos conocidos
• Determinación de la potencia de diseño (ND).
,
encontraruna relación entre poleas, mayor a 1,6.
De las tablas de selección del manual de
transmisión por correas dentadas de INTERMEC se
obtienen los conjuntos de transmisiones estándar
como se muestra enla Tabla 2:
Tabla 2. Valores de la nueva transmisión.
Relación No. de correa Distancia entre
estándar centros en mm
2,55 130XL 114,808
3,27 140XL 116,332
2.3. Diseño del Circuito deControl de Giro y
Velocidad del Motor de la Máquina de Ensayos
La máquina cuenta con un motor de corriente
directa (c. d.), al cual se le integró un circuito para
realizar la inversión del giro ytener control de
velocidad. Con esto la máquina puede realizar
mediciones a comprensión. La facilidad en este
cambio es que a un motor de c. d. se le puede
cambiar el sentido de giro del motor alcambiarle la
polaridad de alimentación.
Sin embargo, se debe tener en cuenta la potencia,
la diferencia de potencial eléctrico de alimentación y
la corriente eléctrica, ya que son fundamentales...