Ajuste De Motor

Procedimeinto:
1. Regulación de válvulas o revisar regulación de válvulas.
* Retirar tapa de válvulas
* Comprobar estado de válvulas: en este proceso mediante un feller se revisa el juegode estas, en caso de tener q regular debe hacerse a todas las válvulas
* Para regular valvulas el cilindro que estamos midiendo tiene que estar en compresion osea con las dos valvulas cerradas:esto se desarrolla en el primer cilindro, este es el que se encuentra mas cerca del distribuidor

La regulación de las demás válvulas se puede desarrollar de diversas maneras, siendo la mas utilizadamediante el método de tabla para encontrar mas rápidamente los demás cilindros en compresión.

2. Medir compresión.
* Anular sistema de encendido: se desconecta el negativo de la bobinaprimaria
* Retirar todas las bujías
* Retirar filtro de aire
Si el vehiculo es con inyección electrónica se debe anular la inyección (desconectar inyectores)
* Instalar compresimetro en elagujero de la bujía del cilindro
Se sugiere colocar durante el procedimiento un voltímetro en la batería, esto es para asi controlar el voltaje de esta ya que su carga no debe bajar de 10,5 v puesto qreduce la carga para dar arranque al motor, esto conlleva a que se pierda compresión dando mediciones erróneas
* Acelerar a fondo y dar arranque hasta que la aguja del compresimetro se estabilice( no mas de 30 segundos)
* Repetir el proceso en cada uno de los cilindros
Si la compresión dispareja o menor al valor minimo dado por el fabricante, se debe repetir el proceso de medición decompresión pero agregándole aceite en el cilindro disminuido. Si la diferencia no es sustancial se descarta falla en los anillos rozantes
3. Medición vacio.
* Instalar vacuometro en toma devacio que no afecte en el funcionamiento normal del motor (servo – freno)
* Para desarrollar el procedimiento el motor debe estar a temperatura normal de trabajo
* Observar comportamiento del...