AJUSTES

Ajuste
Podemos definir un ajuste como la adaptación o el acoplamiento de dos piezas entre si, de forma que estas puedan funcionar mecánicamente.
En ajuste llamamos eje o macho ( según mecanismos) a la pieza que se aloja en un agujero o ranura, y hembra a la pieza que contiene el agujero o tiene mecanizadas las ranuras en donde se alojan o deslizan los ejes.
Tenemos varias formas de ajustarpiezas entre si, los llamados ajustes cilindros, que básicamente están formados por una hembra que contiene el agujero, y un eje el cual se aloja o desliza dentro del agujero, los cuales pueden ser de geometría redonda o prismática.
Otros modelos de ajustes son los llamados ajustes prismáticos formados por una hembra que contiene la parte donde se aloja o desliza el eje pero que no es un agujerocerrado, y el eje que se desliza sobre la hembra el cual puede tener una geometría irregular y ajustarse sobre la hembra una parte del mismo, permaneciendo otra parte sin ajustar .
Estos tipos de ajustes pueden llevar en una de las caras otros elementos mecánicos, como son las guías de los carros de las maquinas, las colas de milano.
También tenemos los ajustes roscados, que son tornillos ytuercas cuya geometría como es sabido es una rosca, y el ajuste entre estas piezas requiere una atención especial, pues como veremos en la verificación de roscas hay que medir el diámetro medio de la rosca para comprobar sus medidas.
Tipos de ajuste:
Hay varios tipos de ajuste de componentes, según cómo funcione una pieza respecto de otra.
Los tipos de ajuste más comunes son los siguientes:
◦Forzado muy duro
◦ Forzado duro
◦ Forzado medio
◦ Forzado ligero
◦ Deslizante
◦ Giratorio
◦ Holgado medio
◦ Muy holgado
Se entiende por ajuste forzado en los diferentes grados que existen cuando una pieza se
inserta en la otra mediante presión y que durante el funcionamiento futuro en la
máquina, donde esté montada, no tiene que sufrir ninguna movilidad o giro.
Por ajustedeslizante o giratorio se entiende que una pieza se va a mover cuando esté
insertada en la otra de forma suave, sin apenas holgura.
Ajuste holgado es que una pieza se va a mover con respecto a la otra de forma
totalmente libre.
En el ajuste forzado muy duro el acoplamiento de las piezas se produce por dilatación o
contracción, y las piezas no necesitan ningún seguro contra la rotación de una conrespecto a la otra.
En el ajuste forzado duro las piezas son montadas o desmontadas a presión pero
necesitan un seguro contra giro, chaveta por ejemplo, que no permita el giro de una con
respecto a la otra.
En el ajuste forzado medio las piezas se montan y desmontan con gran esfuerzo, y
necesitan un seguro contra giro y deslizamiento.
En el ajuste forzado ligero las piezas semontan y desmontan sin gran esfuerzo, con
mazos de madera, por ejemplo y necesitan seguro contra giro y deslizamiento.
Los ajustes de piezas deslizantes tienen que tener una buena lubricación y su
deslizamiento o giro tiene que ser con presión o fuerza manual.
Las piezas con ajuste giratorio necesitan estar bien lubricadas y pueden girar con cierta
holgura.
Las piezas con ajuste holgadoson piezas móviles que giran libremente y pueden estar o
no lubricadas.
Las piezas con ajustes muy holgados son piezas móviles con mucha tolerancia que
tienen mucho juego y giran libremente.

Simbología

Además de los valores de calidad y, concretamente para agujeros y ejes,
se establecen posiciones relativas en cuanto a los valores nominales de los
mismos.
Mediante el símbolode una letra mayúscula para agujeros y minúscula
para ejes, se define la distancia a la que se encuentran los intervalos de
tolerancias del nominal.
◦ Para agujeros:
◦ Las posiciones A, B, C, CD, D, E, F, EF, FG, G dan un diámetro mayor que el
nominal.
◦ La posición H tiene su menor medida en el valor nominal.
◦ Las posiciones P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC dan un diámetro menor...