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Páginas: 51 (12659 palabras)
Publicado: 4 de diciembre de 2015
CREACIÓN DE UN MANUAL PARA EL MONTAJE DE CENTROS DE SERVICIO
TÉCNICO PARA AKT MOTOS
ALEJANDRO GONZÁLEZ GUTIÉRREZ
UNIVERSIDAD EAFIT
ESCUELA DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
MEDELLÍN
2010
CREACIÓN DE UN MANUAL PARA EL MONTAJE DE CENTROS DE SERVICIO
TÉCNICO PARA AKT MOTOS
ALEJANDRO GONZÁLEZ GUTIÉRREZ
Proyecto de Grado presentado para optar al título
de Ingeniero MecánicoAsesor Principal:
Juan Santiago Villegas López
Especialista en Gerencia de Proyectos
UNIVERSIDAD EAFIT
ESCUELA DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
MEDELLÍN
2010
CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN
10
1. OBJETIVOS
11
1.1 GENERAL
11
1.2 ESPECÍFICOS
11
1.2.1 Generalidades de los CST
11
1.2.2 Exigencias ensambladora AKT
11
1.2.3 Rentabilidad
11
1.2.4 Instructivo
12
2. ASPECTOSIMPORTANTES EN EL MONTAJE DE UN CST
13
2.1 PAPELERIA
13
2.2 IMAGEN CORPORATIVA
14
2.3 PERSONAL IDÓNEO
14
2.4 IMPLEMENTOS DE TRABAJO
15
2.5 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
15
2.6 PORTAFOLIO DE SERVICIOS
15
2.6.1 Revisiones post garantía
16
2.6.2 Servicio de lavado
16
2.6.3 Enderezada de chasis
17
2.6.4 Latonería y pintura
17
2.6.5 Personalización
17
2.7 HERRAMIENTAS
18
2.8 MANEJO DERESIDUOS CONTAMINANTES
18
2.9 ORDEN Y ASEO
18
2.10 SALA DE ESPERA
19
2.11 RECEPCIÓN
19
2.12 PARQUEADERO
19
2.13 SISTEMATIZACIÓN
20
3. REQUISITOS Y EXIGENCIAS PARA EL MONTAJE DE UN CST
21
3.1 IMAGEN
21
3.1.1 Pintura externa
21
3.1.2 Pintura interna
22
3.1.3 Aviso
22
3.1.4 Overoles
22
3.1.5 Afiches AKT
23
3.1.6 Imagen exclusiva de AKT
23
3.1.7 Orden y aseo
23
3.2 SALADE ESPERA
23
3.3 RECEPCIÓN MOTOS
24
3.3.1 Recepcionista
24
3.3.2 Formato de recepcion
24
3.3.3 Facturas
25
3.3.4 Varias lineas telefonicas
25
3.3.5 Guardan casco y chaleco
25
3.4 PARQUEO
25
3.4.1 Motos arrumadas
25
3.4.2 Parqueadero interno
26
3.4.3 Zonas definidas
26
3.5 TALLER
27
3.5.1 Zona aceites y baterias
27
3.5.2 Bancos de trabajo
27
3.5.3 Herramientaespecializada
27
3.5.4 Herramienta por mecanico
27
3.5.5 Herramienta neumatico
28
3.5.6 Ciculares tecnicas
28
3.5.7 Mecanicos capacitados
28
3.5.8 Jefe de taller
28
3.5.9 Servicio a domicilio
28
3.5.10 Area 350m2
29
3.6 SOFTWARE (Gattaca)
29
3.7 REPUESTOS
29
3.7.1 Chatarrizacion
29
3.7.2 Marcacion de los repuestos con los datos de la motocicleta
29
3.8 PLANILLA DE CALIFICACION YAUDITORIA
30
4. BENEFICIO DE APLICAR LOS CONCEPTOS SUGERIDOS
31
4.1 TIEMPO AHORRADO
31
4.2 ANALISIS DE MERCADO
34
4.3 ANALISIS DEL TIEMPO AHORRADO
38
5. INSTRUCTIVO PARA MONTAJES DE CST PARA AKT MOTOS
39
5.1 PAPELERÍA
39
5.1.1 Formato de recepcion de motocicletas
39
5.1.2 Formato de trabajo
41
5.1.3 Formato de colisiones
43
5.1.4 Formato de reclamos y sugerencias
45
5.2 IMAGENCORPORATIVA
45
5.2.1 Pintura del local
46
5.2.2 Aviso frontal
47
5.2.3 Overoles
48
5.3 PERSONAL REQUERIDO
49
5.3.1 Administrador
49
5.3.2 Recepcionista
49
5.3.3 Jefe de taller
49
5.3.4 Cajera
49
5.3.5 Mecanico especializado
50
5.3.6 Auxiliar
50
5.4 IMPLEMENTOS DE TRABAJO
50
5.4.1 Computador
50
5.4.2 Internet
50
5.4.3 Facturas
51
5.4.4 Implementos de oficina
51
5.4.5Botiquín de primeros auxilios
51
5.4.6 Extintores
51
5.4.7 Suministros
51
5.5 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
52
5.6 LOGÍSTICA AL INTERIOR DEL TALLER
52
5.7 PORTAFOLIO DE SERVICIOS
53
5.7.1 Revisiones post garantía
54
5.7.2 Servicio de lavado
57
5.7.3 Enderezada de chasis
57
5.7.4 Latonería y pintura
57
5.7.5 Perzonalizacion
58
5.8 HERRAMIENTAS
58
5.9 MANEJO DE RESIDUOSCONTAMINANTES
59
5.9.1 Manejo de aceite usado
59
5.9.2 Manejo de baterías
60
5.10 PUNTOS CLAVE EN EL SERVICIO AL CLIENTE
61
6. RECOMENDACIONES
63
6.1 ERGONOMÍA
63
6.2 GUANTES DE NITRILO
63
6.3 CALIBRACIÓN Y TRAZABILIDAD
63
6.4 DISTRIBUCIÓN DEL ESPACIO
64
7. COMPARATIVO
66
8. CONCLUSIONES
69
BIBLIOGRAFÍA
71
LISTA DE ILUSTRACIONES
Pág.
Ilustración 1. Formato recepción de motos...
TÉCNICO PARA AKT MOTOS
ALEJANDRO GONZÁLEZ GUTIÉRREZ
UNIVERSIDAD EAFIT
ESCUELA DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
MEDELLÍN
2010
CREACIÓN DE UN MANUAL PARA EL MONTAJE DE CENTROS DE SERVICIO
TÉCNICO PARA AKT MOTOS
ALEJANDRO GONZÁLEZ GUTIÉRREZ
Proyecto de Grado presentado para optar al título
de Ingeniero MecánicoAsesor Principal:
Juan Santiago Villegas López
Especialista en Gerencia de Proyectos
UNIVERSIDAD EAFIT
ESCUELA DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
MEDELLÍN
2010
CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN
10
1. OBJETIVOS
11
1.1 GENERAL
11
1.2 ESPECÍFICOS
11
1.2.1 Generalidades de los CST
11
1.2.2 Exigencias ensambladora AKT
11
1.2.3 Rentabilidad
11
1.2.4 Instructivo
12
2. ASPECTOSIMPORTANTES EN EL MONTAJE DE UN CST
13
2.1 PAPELERIA
13
2.2 IMAGEN CORPORATIVA
14
2.3 PERSONAL IDÓNEO
14
2.4 IMPLEMENTOS DE TRABAJO
15
2.5 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
15
2.6 PORTAFOLIO DE SERVICIOS
15
2.6.1 Revisiones post garantía
16
2.6.2 Servicio de lavado
16
2.6.3 Enderezada de chasis
17
2.6.4 Latonería y pintura
17
2.6.5 Personalización
17
2.7 HERRAMIENTAS
18
2.8 MANEJO DERESIDUOS CONTAMINANTES
18
2.9 ORDEN Y ASEO
18
2.10 SALA DE ESPERA
19
2.11 RECEPCIÓN
19
2.12 PARQUEADERO
19
2.13 SISTEMATIZACIÓN
20
3. REQUISITOS Y EXIGENCIAS PARA EL MONTAJE DE UN CST
21
3.1 IMAGEN
21
3.1.1 Pintura externa
21
3.1.2 Pintura interna
22
3.1.3 Aviso
22
3.1.4 Overoles
22
3.1.5 Afiches AKT
23
3.1.6 Imagen exclusiva de AKT
23
3.1.7 Orden y aseo
23
3.2 SALADE ESPERA
23
3.3 RECEPCIÓN MOTOS
24
3.3.1 Recepcionista
24
3.3.2 Formato de recepcion
24
3.3.3 Facturas
25
3.3.4 Varias lineas telefonicas
25
3.3.5 Guardan casco y chaleco
25
3.4 PARQUEO
25
3.4.1 Motos arrumadas
25
3.4.2 Parqueadero interno
26
3.4.3 Zonas definidas
26
3.5 TALLER
27
3.5.1 Zona aceites y baterias
27
3.5.2 Bancos de trabajo
27
3.5.3 Herramientaespecializada
27
3.5.4 Herramienta por mecanico
27
3.5.5 Herramienta neumatico
28
3.5.6 Ciculares tecnicas
28
3.5.7 Mecanicos capacitados
28
3.5.8 Jefe de taller
28
3.5.9 Servicio a domicilio
28
3.5.10 Area 350m2
29
3.6 SOFTWARE (Gattaca)
29
3.7 REPUESTOS
29
3.7.1 Chatarrizacion
29
3.7.2 Marcacion de los repuestos con los datos de la motocicleta
29
3.8 PLANILLA DE CALIFICACION YAUDITORIA
30
4. BENEFICIO DE APLICAR LOS CONCEPTOS SUGERIDOS
31
4.1 TIEMPO AHORRADO
31
4.2 ANALISIS DE MERCADO
34
4.3 ANALISIS DEL TIEMPO AHORRADO
38
5. INSTRUCTIVO PARA MONTAJES DE CST PARA AKT MOTOS
39
5.1 PAPELERÍA
39
5.1.1 Formato de recepcion de motocicletas
39
5.1.2 Formato de trabajo
41
5.1.3 Formato de colisiones
43
5.1.4 Formato de reclamos y sugerencias
45
5.2 IMAGENCORPORATIVA
45
5.2.1 Pintura del local
46
5.2.2 Aviso frontal
47
5.2.3 Overoles
48
5.3 PERSONAL REQUERIDO
49
5.3.1 Administrador
49
5.3.2 Recepcionista
49
5.3.3 Jefe de taller
49
5.3.4 Cajera
49
5.3.5 Mecanico especializado
50
5.3.6 Auxiliar
50
5.4 IMPLEMENTOS DE TRABAJO
50
5.4.1 Computador
50
5.4.2 Internet
50
5.4.3 Facturas
51
5.4.4 Implementos de oficina
51
5.4.5Botiquín de primeros auxilios
51
5.4.6 Extintores
51
5.4.7 Suministros
51
5.5 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
52
5.6 LOGÍSTICA AL INTERIOR DEL TALLER
52
5.7 PORTAFOLIO DE SERVICIOS
53
5.7.1 Revisiones post garantía
54
5.7.2 Servicio de lavado
57
5.7.3 Enderezada de chasis
57
5.7.4 Latonería y pintura
57
5.7.5 Perzonalizacion
58
5.8 HERRAMIENTAS
58
5.9 MANEJO DE RESIDUOSCONTAMINANTES
59
5.9.1 Manejo de aceite usado
59
5.9.2 Manejo de baterías
60
5.10 PUNTOS CLAVE EN EL SERVICIO AL CLIENTE
61
6. RECOMENDACIONES
63
6.1 ERGONOMÍA
63
6.2 GUANTES DE NITRILO
63
6.3 CALIBRACIÓN Y TRAZABILIDAD
63
6.4 DISTRIBUCIÓN DEL ESPACIO
64
7. COMPARATIVO
66
8. CONCLUSIONES
69
BIBLIOGRAFÍA
71
LISTA DE ILUSTRACIONES
Pág.
Ilustración 1. Formato recepción de motos...
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