alabe

El mecanizado de álabes alcanza nuevas cotas​

La fabricación competitiva de álabes para turbinas de vapor y gas supone un desafío ya que implica la mayoría de los factores más exigentes delmecanizado:
los materiales de las piezas presentan una maquinabilidad variable (en algunos es tan deficiente que requiere plaquitas especiales),
es necesario eliminar una gran cantidad de material, asícomo conseguir un buen acabado superficial (sin efectos negativos sobre el álabe, por ejemplo, en cuanto a tensiones residuales),
la forma de la pieza es compleja (en algunos casos requiere el uso deprogramas CAM avanzados con los mejores métodos),
los álabes tienden a vibrar durante el mecanizado (piezas largas, esbeltas y delgadas que precisan herramientas de corte ligero con capacidadantivibratoria),
es importante la eficiencia de la producción (se fabrican en grandes series),
es necesario utilizar y aplicar correctamente varias herramientas diferentes (desde planeado convencionalhasta perfilado de 4 y 5 ejes).

Una estrategia de mecanizado bien calculada con mejoras continuas resulta crucial para la productividad y los procesos posteriores. La utilización de herramientasinnovadoras y una aplicación cualificada es el único modo de alcanzar los desafíos que conllevan, en particular, los álabes rotativos.

El desbaste del rombo del álabe y el perfil aerodinámico,especialmente en álabes de tamaño medio, a partir de piezas en bruto hasta alcanzar la forma básica del álabe es la fase que acapara una mayor atención, ya que representa el grueso del mecanizado. Lamayoría se fabrican en acero inoxidable martensítico, pero muchos álabes se fabrican en dúplex, superaleaciones termorresistentes (HRSA) y titanio. Esta operación ha tenido distintas soluciones a lo largode los años, pero las fresas de plaquita redonda y las fresas de ranurar de punta esférica se han convertido en las principales herramientas dada su capacidad de generación de perfiles con un filo...