alakrana

El secuestro y rescate del pesquero Alakrana en mi opinión está siendo todo un “culebrón”.
Somalia no existe como país, es un estado que no existe partidos políticos, el secuestro del pesquero ha sido debido a la inestabilidad de Somalia como estado inexistente, los clanes usan el secuestro y piratería como medio de vida (entre comillas) no conocen otro, ecepto las guerras tribales desde hacemuchas generaciones. Por otro lado, están muy bien organizados y dirigidos por terceras personas o empresas desde el extranjero, en concreto desde oficinas en Londres.
El pesquero Alakrana faenaba lejos de la zona protegida por la Operación Atalanta, pero dentro de la zona de seguridad en aguas internacionales. El secuestro se produjo el 3 de octubre de 2009 en las costas del sur de Somalia. Nohay referente de que se hiciera nada las dos primeras semanas del secuestro. Los países europeos a través de la operación Atalanta intentan controlar la zona, pero es imposible debido ala magnitud de la inmensidad de la zona, tres veces el mar Mediterráneo.
El gobierno español ha mentido a la opinión pública politizando el tema. Familiares de los tripulantes, armadores y oposición política trasmuchos días de oposiciones, han pagado un rescate millonario para poder liberar el pesquero, exactamente el 17 de noviembre, tras 47 días de secuestro, sin que el gobierno lo reconozca, a través de las fuerzas armadas en la zona. Para entregar el rescate pusieron el Alakrana a 200 m de la costa, otro barco a otros 200 m y una fragata de guerra a 400 m, tambien había dos helicópteros vigilando lacosta y el Alakrana, por si hacía falta intervenir. La entrega del dinero se produjo con un avión militar de vigilancia marítima, el cual descendió a unos 200 m sobre el nivel de tierra y arrojó dos paquetes con el dinero. Los terroristas, los cuales eran unos 70, más o menos, fueron desembarcando poco a poco, los últimos cogieron como rehén al patrón para que los militares no actuaran. Una vez queestaban los piratas en tierras se mezclaron con mujeres y niños, no pudiendo hacer nada los militares. Todo esto me recuerda a los capítulos de “Mortadelo y Filemón”.
Ahora mismo hay una comisión parlamentaria y un juez investigando el tema. El gobierno no sabía que solución política darle al asunto, porque todavía en la zona hay muchos barcos asaltados, de los cuales no se hace cargo nadie.
Eldebate ahora es político debido a que han puesto seguridad privada en los 13 barcos pesqueros españoles que hay en la zona, exceptuando los barcos militares que han puesto tambien, asín no reconocen oficialmente el pago del rescate y el entramado de la operación Atalanta.



PRIMER PERIODICO: la vanguardia
Cuando un barco como el Alakrana se embarca en aguas somalíes, es de esperar que dichadecisión haya sido tomada tras valorar los riesgos (la existencia de piratas, que nadie ignoraba) y los beneficios esperados de la pesca. Se decidió saltar a la mar, luego los pros pesaban más que los contras. En definitiva: era económicamente rentable. A partir de aquí, ¿por qué debemos ser los contribuyentes los que sufraguen con los gastos de un lucro privado?
El precio del rescate parece serya lo de menos. ¿Cuánto ha costado todo el desplegue militar? ¿No hay compañías privadas que vuelen hacia las islas Seychelles para recibir a los marineros? Abandonar el barco a su suerte hubiese sido éticamente inmoral; no facilitar el reencuentro con sus allegados una crueldad. Ahora bien: ¿una vez llegada la tripulación sana y salva, no sería lícito exigir que se les pasara la cuenta? Elejército debe servir a todo ciudadano español, pero dentro de unas contingencias limitadas. Y sin duda, respaldar al pesquero para el expolio de aguas ajenas no debería estar dentro de sus funciones.

Todos los costes acarreados por el secuestro no son más que una subvención, y además, pura competencia desleal a los pesqueros que no asumen el riesgo de trabajar en aguas concurridas por piratas. Tal...