Alambres Tubulares

Construcciones Navales

Astilleros –Talleres Navales – Diques secos

Plataformas
Plataformas
Petroleras
Petroleras

Reparación &
Reparación
Mantenimiento
Mantenimiento

ESAB su socio en soldadura y corte

INDUSTRIA NAVAL / OFF-SHORE
Buques Tanques
Buques Petróleros
Buques Graneleros
Barcos Pesqueros y Factorias
Cruceros de Turismo
Barcazas
Remolcadores
TransbordadoresBuques Militares de superficie
Buques Militares de servicios
Submarinos
Rompehielos
Plataformas Off-Shore

INDUSTRIA NAVAL / OFF-SHORE
Escenario Internacional
Mercado Mundial en baja, con una capacidad
instalada un 20% mayor a la demanda
“Market Share”
2000 (%)
2000 (%)
Corea del Sur
Unión Europea
Japón
China
Otros países

2001 (%)
2001 (%)

2002 (%)
2002 (%)

36
19
26
712

30
13
33
11
13

28
7
37
13
15

INDUSTRIA NAVAL / OFF-SHORE
Escenario Regional - Brasil
Segmento en crecimiento
Capacidad de Producción
2 Millones TPB (Ton. de Porte Bruto)
5% de la capacidad mundial
Segmentos:
Off-Shore
Construcción de Buques
Reparación de Buques
Construcciones 2004
02 Plataforma Sumergible – FPS

02 Buques Suezmax – 150 mil TPB

02 BuquesPanamax – 70 mil TPB

10 Buques Supply – 1.5 mil TPB

02 Plataforma FPSO (Flotation,Process,Storage,Operation)
01 Plataforma Fija (FP)

Procesos de Soldadura
Construcciones Navales - Astilleros

¿ Cuál es el standard de
participación de cada
proceso?
GMAW

SAW

SMAW

Electrodo
Electrod
Revestido
Revestido

Arco
Arco
Sumergido
Sumergido

FCAW

Alambre
Alambre
MIGAlambre
Tubular
Tubular

Procesos de Soldadura
Construcciones Navales - Astilleros
BRASIL
Alambre tubular ............... 55 % (100 % Manual)
Alambres Sólido ............... 12 %
Arco Sumergido ................. 5 %
Electrodos Revestidos........ 28 %

COREA
Alambre Tubular ........ 85.5 % (72%Manual /13,5% Mecanizado)
Alambre Sólido ........... 0.5 %
Arco Sumergido........... 11.0 %Electrodos Revestidos... 3.0% (1.2 % Manual / 1.8 % Gravedad)

Procesos de Soldadura
Construcciones Navales - Astilleros
Europa – Cruceros
Procesos de soldadura de las
principales cubiertas,paneles &
estructuras de un crucero
FCAW ....... 67 %
SAW ......... 13 %
SMAW ........ 17 %
Otros .........

3%

OK Tubrod 71 Ultra / 70MC
OK Flux 10.71 / OK 12.22
OK 48.06
Sección en cortetransversal del barco

OK ESAB 5183 HQ

Procesos de Soldadura
Construcciones Navales - Astilleros

¿ Cuál es la razón de
la gran utilización de
alambres tubulares?

Proceso FCAW el cambio a la Productividad
Astillero TACOMA ,Washington /USA

Las estructuras se soldaron con el
alambre tubular
ESAB Dual Shield ll 71 Ultra
E71T-1 / T-12
AWS A5.20 CSA W48,5 Military – Mil-E24403/1 ,Mil –71T-1-HYC / Gas CO2
Combina una buena resistencia y (CHV)
tenacidad a baja temperatura
El Ø 0,9 mm permite producir con alto
rendimiento catetos de 3,2 mm para
planchas de 1/8” en vertical descendente
y hasta trabajos en posición con diámetro
1,2 mm para planchas de 1/4 a 5/16”

Se realizaron para este proyecto 45.720 m lineales de soldadura
por cada barco, pasando de catetos de6,4mm a catetos de 3,2 mm,
dada la mayor penetración del proceso, resistencia del metal
depositado y la menor distorsión de la estructura
Acero ASTM A36 de
Acero
e: 1/8 , 3/16 y 1 /4 “

Lográndose un ahorro de unos 5.375 Kg que son en U$S 27.880 por
cada barco, sin considerar los ahorros por sobretrabajos para :
enderezado de distorsiones y/o reparaciones sobre la estructura
YS: 80 Ksi(552 Mpa) - AL (%) 28 - CHV(-29°C) 40 Ft.-Lbs (54 J)

Procesos de Soldadura
Construcciones Navales - Astilleros
Mecanización
Robotización

Reducción del tiempo de soldadura
( Eficiencia de productividad)
Reducción de riesgos de
aspiración de humos – Placas
revestidas de primer con base de
Zn.

Sistema mecanizado soldadura
FCAW Astilleros

Productividad
Eficiencia
Calidad...