Albarradon
Páginas: 5 (1132 palabras)
Publicado: 14 de julio de 2015
Albarradón.
Gabriel Rosas Octavo.
Ecatepec De Morelos.
09 de Marzo de 2001.
INVESTIGADORES ESTUDIAN ALBARRADÓN DE ECATEPEC
*** La antigua obra hidráulica de por lo menos cinco siglos de antigüedad, fue sometido a trabajos de salvamento arqueológico por especialistas del INAH
*** El monumento, posiblemente prehispánico, conserva 90% de sus materiales y estructura original; sirvió paracontener el agua de los lagos y evitar inundaciones en la Ciudad de México.
Quienes determinaron que esta antigua construcción es la más completa de su
tipo que se conserva hasta nuestros días, toda vez que aún guarda 90% de sus materiales y estructura originales.
Ubicado en las inmediaciones del Distrito Federal y Edomex, dicha construcción sirvió durante la época colonial como camino paralos viajeros procedentes de
Pachuca, Veracruz, la antigua Ciudad de México y Ecatepec. Este sitio fue decretado por el Gobierno Federal como monumento histórico el 23 de marzo de 2001. Actualmente, sigue vigente como paso entre el municipio de Ecatepec y el poblado de Venta de Carpio.
“Es de los pocos vestigios arqueológicos que existen hasta nuestros días relacionados con los antiguos sistemas demanejo hidráulico de la Cuenca de México, ya que la mayoría fueron destruidos durante la Conquista, y los que fueron creados durante la época colonial quedaron sepultados con la edificación de las avenidas y obras modernas”, declaró el arqueólogo Francisco Antonio Balcorta, coordinador de los trabajos arqueológicos desarrollados durante 2009 y 2010, y cuyo informe está en proceso deconformación.
“El Albarradón de Ecatepec, —actualmente llamado calle Avenida Nacional— se localiza en el tramo de la carretera federal 85 México-Pachuca, y consta de un camino cubierto de relleno de tepetate y asfalto —de aproximadamente un metro de grosor—, con muros de piedra en ambos lados y una serie de compuertas a lo largo de él; se utilizó en las épocas prehispánica y colonial, para contener lasaguas de los lagos Xaltocan y Zumpango, y evitar posibles inundaciones en la Ciudad de México durante las épocas de lluvia”, comentó el arqueólogo Balcorta.
Debido a la implementación de un nuevo sistema de transporte, proyectado por el
Gobierno del Estado de México en 2009 y 2010, fue necesaria la intervención del INAH para realizar el Proyecto de Salvamento Arqueológico del Albarradón de
Ecatepec,dirigido por el arqueólogo Raúl García.
“Se ubica, dijo, en lo que fue el punto más estrecho del sistema lacustre prehispánico al norte de la Cuenca de México. Tiene una altitud de dos mil 240 metros sobre el nivel del mar, y se extiende a lo largo de cuatro kilómetros. Su altura varía de uno a seis metros de norte a sur, es decir, va del poblado Venta de Carpio (ubicado en las faldas del cerro deChiconautla) hacia el Puente de Fierro, en Ecatepec”.
El arqueólogo Francisco Antonio Balcorta detalló que los trabajos de salvamento
Arqueológico consistieron en levantamientos topográficos, registros fotográficos, sondeos estratigráficos y excavaciones controladas, para saber las características y etapas constructivas, así como los materiales usados para suedificación.
Al respecto, comentó que se han encontrado indicios del uso de piedra de basalto,
tezontle y andesita para la construcción de la estructura. También, se ha determinado, preliminarmente, que el albarradón tuvo una sola etapa constructiva, no así los trabajos de mantenimiento que ha recibido a lo largo de la historia.
Mencionó también, que no obstante el secamiento paulatino de los lagos apartir de la llegada de los españoles, para frenar el desbordamiento de los lagos que afectaban a la Ciudad de México en época de lluvias, es posible que algunas compuertas del albarradón continuaran funcionando quizá hasta finales del siglo XIX, con el fin de evitar inundaciones.
“La primera restauración del monumento hidráulico (de entre las muchas que tuvo durante la Colonia) fue en 1558,...
Gabriel Rosas Octavo.
Ecatepec De Morelos.
09 de Marzo de 2001.
INVESTIGADORES ESTUDIAN ALBARRADÓN DE ECATEPEC
*** La antigua obra hidráulica de por lo menos cinco siglos de antigüedad, fue sometido a trabajos de salvamento arqueológico por especialistas del INAH
*** El monumento, posiblemente prehispánico, conserva 90% de sus materiales y estructura original; sirvió paracontener el agua de los lagos y evitar inundaciones en la Ciudad de México.
Quienes determinaron que esta antigua construcción es la más completa de su
tipo que se conserva hasta nuestros días, toda vez que aún guarda 90% de sus materiales y estructura originales.
Ubicado en las inmediaciones del Distrito Federal y Edomex, dicha construcción sirvió durante la época colonial como camino paralos viajeros procedentes de
Pachuca, Veracruz, la antigua Ciudad de México y Ecatepec. Este sitio fue decretado por el Gobierno Federal como monumento histórico el 23 de marzo de 2001. Actualmente, sigue vigente como paso entre el municipio de Ecatepec y el poblado de Venta de Carpio.
“Es de los pocos vestigios arqueológicos que existen hasta nuestros días relacionados con los antiguos sistemas demanejo hidráulico de la Cuenca de México, ya que la mayoría fueron destruidos durante la Conquista, y los que fueron creados durante la época colonial quedaron sepultados con la edificación de las avenidas y obras modernas”, declaró el arqueólogo Francisco Antonio Balcorta, coordinador de los trabajos arqueológicos desarrollados durante 2009 y 2010, y cuyo informe está en proceso deconformación.
“El Albarradón de Ecatepec, —actualmente llamado calle Avenida Nacional— se localiza en el tramo de la carretera federal 85 México-Pachuca, y consta de un camino cubierto de relleno de tepetate y asfalto —de aproximadamente un metro de grosor—, con muros de piedra en ambos lados y una serie de compuertas a lo largo de él; se utilizó en las épocas prehispánica y colonial, para contener lasaguas de los lagos Xaltocan y Zumpango, y evitar posibles inundaciones en la Ciudad de México durante las épocas de lluvia”, comentó el arqueólogo Balcorta.
Debido a la implementación de un nuevo sistema de transporte, proyectado por el
Gobierno del Estado de México en 2009 y 2010, fue necesaria la intervención del INAH para realizar el Proyecto de Salvamento Arqueológico del Albarradón de
Ecatepec,dirigido por el arqueólogo Raúl García.
“Se ubica, dijo, en lo que fue el punto más estrecho del sistema lacustre prehispánico al norte de la Cuenca de México. Tiene una altitud de dos mil 240 metros sobre el nivel del mar, y se extiende a lo largo de cuatro kilómetros. Su altura varía de uno a seis metros de norte a sur, es decir, va del poblado Venta de Carpio (ubicado en las faldas del cerro deChiconautla) hacia el Puente de Fierro, en Ecatepec”.
El arqueólogo Francisco Antonio Balcorta detalló que los trabajos de salvamento
Arqueológico consistieron en levantamientos topográficos, registros fotográficos, sondeos estratigráficos y excavaciones controladas, para saber las características y etapas constructivas, así como los materiales usados para suedificación.
Al respecto, comentó que se han encontrado indicios del uso de piedra de basalto,
tezontle y andesita para la construcción de la estructura. También, se ha determinado, preliminarmente, que el albarradón tuvo una sola etapa constructiva, no así los trabajos de mantenimiento que ha recibido a lo largo de la historia.
Mencionó también, que no obstante el secamiento paulatino de los lagos apartir de la llegada de los españoles, para frenar el desbordamiento de los lagos que afectaban a la Ciudad de México en época de lluvias, es posible que algunas compuertas del albarradón continuaran funcionando quizá hasta finales del siglo XIX, con el fin de evitar inundaciones.
“La primera restauración del monumento hidráulico (de entre las muchas que tuvo durante la Colonia) fue en 1558,...
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