alber
Páginas: 2 (459 palabras)
Publicado: 24 de febrero de 2015
Suspensión (automóvil)
Para otros usos de este término, véase suspensión.
Suspensión delantera McPherson en un Renault.
La suspensión en un automóvil, camión o motocicleta, es el conjunto deelementos que absorben las irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el control del vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, lascuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie transitada.
Índice
1 Tipos de suspensión
2 Eje delantero
3 Eje trasero
4 Véase también
5 Enlacesexternos
6 Referencias
Tipos de suspensión
Una suspensión clásica de ballestas en un vehículo pesado.
En la actualidad las suspensiones que se emplean en los automóviles de turismo son muyvariadas, si bien todas están basadas en unos pocos sistemas diferenciados.
En primer lugar se diferencian las suspensiones en las que ambas ruedas de un eje están unidas por medios elásticos, de talmanera que el movimiento de una se transmite a la otra, de las suspensiones en las que, por el contrario, ambas ruedas cuentan con elementos de suspensión que no están unidos dinámica mente. Estasúltimas se denominan "independientes".
Por otro lado, están apareciendo un nuevo tipo de suspensiones denominadas "activas electrogeneradoras", que generan energía para los vehículos eléctricos.1
Ejedelantero
En casi todos los turismos el eje delantero es independiente, desde hace ya bastantes años ya que permite un contacto mejor de las ruedas con el suelo al girar. La suspensión más utilizadaen el eje delantero es la de tipo MacPherson y sus variantes más modernas basadas en ella. Asimismo en los vehículos de categorías superiores se emplea la suspensión de doble trapecio, más costosa deconstrucción y con más ventajas de cara a la estabilidad; antiguamente era la única que se conocía.
Sin embargo, en el eje trasero las soluciones son mucho más variadas debido a que las ruedas...
Para otros usos de este término, véase suspensión.
Suspensión delantera McPherson en un Renault.
La suspensión en un automóvil, camión o motocicleta, es el conjunto deelementos que absorben las irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el control del vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, lascuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie transitada.
Índice
1 Tipos de suspensión
2 Eje delantero
3 Eje trasero
4 Véase también
5 Enlacesexternos
6 Referencias
Tipos de suspensión
Una suspensión clásica de ballestas en un vehículo pesado.
En la actualidad las suspensiones que se emplean en los automóviles de turismo son muyvariadas, si bien todas están basadas en unos pocos sistemas diferenciados.
En primer lugar se diferencian las suspensiones en las que ambas ruedas de un eje están unidas por medios elásticos, de talmanera que el movimiento de una se transmite a la otra, de las suspensiones en las que, por el contrario, ambas ruedas cuentan con elementos de suspensión que no están unidos dinámica mente. Estasúltimas se denominan "independientes".
Por otro lado, están apareciendo un nuevo tipo de suspensiones denominadas "activas electrogeneradoras", que generan energía para los vehículos eléctricos.1
Ejedelantero
En casi todos los turismos el eje delantero es independiente, desde hace ya bastantes años ya que permite un contacto mejor de las ruedas con el suelo al girar. La suspensión más utilizadaen el eje delantero es la de tipo MacPherson y sus variantes más modernas basadas en ella. Asimismo en los vehículos de categorías superiores se emplea la suspensión de doble trapecio, más costosa deconstrucción y con más ventajas de cara a la estabilidad; antiguamente era la única que se conocía.
Sin embargo, en el eje trasero las soluciones son mucho más variadas debido a que las ruedas...
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