Aldo Volpe Arquitectos

Páginas: 6 (1365 palabras) Publicado: 26 de enero de 2016
Jumbo de la Luperón

• Aldo Volpe nació en el año 1949. Se gradúa de arquitecto en la
Universidad Nacional de Mar del Plata, Argentina en 1975.Establecido en
Buenos Aires, en 1976 se integra al Estudio Juan Carlos López y Asociados
como proyectista.
• En 1980 se incorpora como asociado en el citado estudio y entre los años
1991 y 1996 desempeña el cargo de Vicepresidente.
• A partir de 1996 yhasta su retiro de la firma en el año 2000, lo hace como
Presidente de Juan Carlos López y Asociados S.A. y de JCL Consultora.

• En el año 2000 establece su propia firma bajo la denominación ALDO
VOLPE / ARQUITECTOS, y desde entonces viene desarrollando una prolífica
labor en el campo de la Arquitectura y en el de asesoramiento para el
desarrollo y planificación física de emprendimientoscomerciales y de usos
mixtos.















Patio Bullrich Shopping Center – Bs. As. Argentina.
Alto Palermo Shopping Center – Bs. As. Argentina.
Galerías Pacífico – Bs. As. Argentina.
Patio Olmos – Córdoba, Argentina.
Punta Carretas Shopping Center – Montevideo, Uruguay.
Parque Arauco – Santiago, Chile.
Shopping y Terminal de Tucumán – Tucumán, Argentina.
Hotel Sheraton – Montevideo,Uruguay.
Hotel Sheraton Four Points- Guayaquil, Ecuador.
Docks 1 y 2 Pto. Madero – Bs. As. Argentina.
Silos de Dorrego – Bs. As. Argentina.
Shopping del Sol – Asunción, Paraguay.
Jardim Sul (ampliación) – San Pablo, Brasil.



Análisis del contexto: El Jumbo de la
Luperón es una edificación comercial. Fue
diseñado por el arquitecto Aldo Volpe.
Obtuvo en el 2010 el Premio Cemex
Dominicana, en lacategoría comercial
industrial.



Es la tienda más grande que hasta este
momento se ha construido en República
Dominicana. El gran centro comercial tiene
un área general de 22,000 metros
cuadrados, de los cuales 14,000 metros
son de tienda.



Está construido a base de hormigón
armado, con un diseño a base de paneles
de cristales y de tilt-top, cerámica y otros
materiales. La tienda está organizadacon
un estilo "gráfico" para que cada
departamento se distinga del otro.



El edificio tiene dos niveles de plazas de
aparcamiento subterráneo con capacidad
para 800 vehículos. El centro comercial fue
construido con hormigón colado in situ y
suelos elevados, así como columnas de
concreto y vigas en los dos niveles de
estacionamiento.



En una de las entradas, una combinación de
paneles y lospaneles tímpano se
construyeron por razones arquitectónicas con
algunos paneles en voladizo. Un túnel de la
pared de la gravedad de retención fue
construido utilizando paneles tilt-up para
resistir la presión de la tierra y el muelle de
carga de camiones.



Desde la dirección norte-sur, el uso de
paneles de contador fuerte, en combinación
con la cubierta del techo de acero, permite
a laconstrucción resistir cargas sísmicas
Zona 3 y cargas de viento huracán de
categoría 5.



El primer nivel de soporte y las vigas del techo de
la estructura fueron construidos en metal. La zona
de tienda y primer nivel de plazas de
aparcamiento se construyeron en losas planas, con
el apoyo de fundido in situ columnas y vigas de
hormigón. Para la emisión de estas losas, toda la
zona se seccionó apagado,simulando una
formación tablero de ajedrez, lo que permitió la
producción de juntas inducidos que comienzan en
los paneles prefabricados adyacentes.



Debido a la longitud del piso, esta formación
tablero permitió la construcción de dos niveles de
piso sin juntas de dilatación transversal. Apoyado
en un 20-gage plancha de acero galvanizado, el
techo del edificio presenta un tipo de junta alzadaapoyado en purlings metálicos. Toda la cubierta se
carga por viguetas de acero que se apoyan en
marcos construidos con elementos Tilt-Up como
columnas. Las columnas se acoplan a las vigas de
acero utilizando las conexiones atornilladas y una
capa de fibra de vidrio con aislamiento térmico es
entre cada cubierta.



Desde un punto de vista estructural, la cubierta de
pie costura y el trabajo...
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