aleaciones ferosas

Aleaciones Ferrosas y no ferrosas
Las aleaciones ferrosas tienen al hierro como su principal metal de aleación, mientras que las aleaciones no ferrosas tienen un metal distinto del hierro. Los aceros que son aleaciones ferrosas, son las más importantes principalmente por su costo relativamente bajo y la variedad de aplicaciones por sus propiedades mecánicas. Las propiedades mecánicas de losaceros al carbono pueden variar considerablemente por trabajo en frío y recocido
Los aceros de bajo carbono se pueden utilizar con éxito si la resistencia y otros requerimientos mecánicos no son demasiado severos. Estos aceros tienen un coste relativamente, bajo pero tienen algunas limitaciones:
1.- Estos aceros no pueden ser reforzados más allá de 100.000 psi sin que se produzca una sustancialperdida de ductilidad y resistencia a impactos.
2.- Cuando se fabrican productos de gran sección y poco espesor, con este tipo de aceros, no se puede asegurar que la estructura martensitica alcance a todas partes. Es decir, no son totalmente templables.
3.- Tienen poca resistencia a la corrosión y oxidación
4.- Los aceros de contenido medio en carbono deben ser rápidamente enfriados paraobtener una estructura totalmente martensitica. Esto puede llevar a posibles distorsiones y roturas de la parte tratada con calor.
5.- Tienen poca resistencia al impacto a bajas temperaturas.
Para superar estas deficiencias de los aceros de carbono ordinario, se ham desarrollado aceros de aleación que contienen elementos que mejoran sus propiedades. Los aceros de aleación cuestan mas que losaceros ordinarios, pero para muchas aplicaciones son los únicos materiales que pueden ser utilizados con garantía frente a los requerimientos de ingeniería.
Los principales elementos de aleación adicionados para hacer este tipo de aceros son: Manganeso, níquel, cromo, molibdeno y wolframio. Otros elementos que se añaden son: vanadio, cobalto, boro, cobre, aluminio, plomo, titanio y niobio.
Estosaceros pueden contener hasta 50 por 100 de elementos de aleación, y todavía ser considerados aceros de aleación. Estos aceros están destinados principalmente a motores y en construcción, y nos referimos a ellos simplemente como aceros de aleación.
Los aceros de aleación son designados en EEUU normalmente con el sistema AISI-SAE. Los dos primeros digito sindican el principal elemento o grupo deelementos de aleación. Y los últimos dígitos indican las centésimas del tanto por 100 de carbono en el acero.
El niquel se disuelve en la ferrita-x del acero, ya que tiene menos tendencia a formar carburos que el hierro, El silicio se combina en una cantidad limitada con el oxigeno presente en el acero para formar inclusiones no metalicas, pero por otra parte se disuelve en la ferrita.
Lamayor parte del manganeso añadido al acero de carbono se disuelve en la ferrita. Algo del manganeso, sin embargo, formará carburos, pero normalmente entrará en la cementita como (Fe,Mn)3C.
El cromo, que tienen una tendencia algo más fuerte que el hierro a formar carburos, se reparte entre las fases de carburo y ferrita. La distribución del cromo depende de la cantidad de carbono presente y de siotros elementos con mas tendencia a formar carburos como el titanio y el niobio están ausentes.
El wolframio y el molibdeno se combinan con el carbono para formar carburos, si hay suficiente carbono presente y si otros elementos como el titanio y el niobio que tienen más tendencia a formar carburos, están ausentes. Vanadio, titanio y niobio son elementos de gran tendencia a formar carburos y seencuentran principalmente como tales carburos. El aluminio se combina con O y N para dar AL2O3 y AIN respectivamente.
Formación de aleaciones:
Durante los procesos de fundición, las piezas adquieren su forma gracias a la solidificación de un volumen metal o aleación metálica, forzado a solidificar bajo las restricciones de forma del molde. Las condiciones geométricas del molde, la velocidad de...