Aleaciones



UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ


TEMA: MATERIALES COMPUESTOS (ALEACIONES)


TRABAJO CORRESPONDIENTE A LA MATERIA:
TECNOLOGÍA Y RESISTENCIA DE MATERIALES




FECHA: Mayo, 2014





Tabla de contenido










RESUMEN

Una aleación es una mezcla sólida homogénea de dos o másmetales, o de uno o más metales con algunos elementos no metálicos. Al igual que los metales puros, poseen brillo metálico y conducen bien el calor y la electricidad, aunque por lo general no tan bien como los metales por los que están formados.
Una aleación puede ser un compuesto intermetálico, una disolución sólida. Las aleaciones tienen normalmente puntos de fusión más bajos que los componentespuros. Una mezcla con un punto de fusión inferior al de otra mezcla cualquiera de los mismos componentes se llama mezcla eutéctica.
El objetivo principal de las aleaciones es brindar una nueva característica a los compuestos, o mejorar sus propiedades ya existentes.
Sus propiedades suelen ser muy distintas a las de sus elementos constituyentes, y algunas de ellas, como la fuerza y la resistencia ala corrosión, pueden ser considerablemente mayores en aleación que en los metales separados. Por esta razón es más común encontrar metales aleados que metales en estado puro. Por ejemplo el acero es mucho más resistente y duro que el hierro forjado, y los aceros aleados, que son mezclas con metales como el cromo, manganeso, molibdeno, níquel, wolframio y vanadio, son aún más resistentes y durosque el acero en sí, y muchos de ellos son más resistentes a la corrosión que el hierro y el acero juntos.
Las aleaciones han sido determinantes en el campo automotriz, ya que han permitido que metales que antes no se pensaba usar por su falta de características, se puedan usar, ya que las nuevas aleaciones les han brindado características que en el pasado no se pensaba que podían poseer.

1.-OBJETIVOS
1.- OBJETIVOS GENERALES
Indagar los tipos de aleaciones que se usan en el campo automotriz e identificar su funcionalidad.
2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Identificar la densidad que tienen los cabezotes de distintos materiales (aleaciones).
Identificar las diferencias existentes en las aleaciones del aluminio, después de la experimentación con sueldas adecuadas para el material.Identificar cual material es el más propenso a la corrosión de acuerdo a la prueba que se realizará.
3.- INTRODUCCIÓN

Una aleación es una combinación, de propiedades metálicas, que está compuesta de dos o más elementos, de los cuales, al menos uno es un metal.
Las aleaciones están constituidas por elementos metálicos como Fe (hierro), Al (aluminio), Cu (cobre), Pb (plomo), ejemplos concretos de unaamplia gama de metales que se pueden alear. El elemento aleante puede ser no metálico, como: P (fósforo), C (carbono), Si (silicio), S (azufre), As (arsénico).
Mayoritariamente las aleaciones son consideradas mezclas, al no producirse enlaces estables entre los átomos de los elementos involucrados.


4.- MARCO TEÓRICO

4.1 ¿Qué es una aleación?
Una aleación es una mezcla sólida homogéneade dos o más metales, o de uno o más metales con algunos elementos no metálicos. Se puede observar que las aleaciones están constituidas por elementos metálicos en estado elemental (estado de oxidación nulo). (Aleacion y Alotropia, 2010)
4.2 TIPOS DE ALEACIONES
4.2.1 Aleaciones de níquel
Las aleaciones de níquel obtenemos excelente protección con la corrosión, alta resistencia a la deformacióncuando se tienen temperaturas elevadas, y propiedades magnéticas, tiene altos puntos de fusión elevadas resistencias mecánicas. (Askeland, 1987)
El níquel como aleación disminuye la temperatura de transformación, aumenta la resistencia a la fatiga, aumenta la dureza, incrementa la propiedad de templabilidad. (John, 1987)
Aplicación en el campo automotriz
Aleación
Metales
porcentaje...