Alemania
1. INSTRUMENTO BILATERAL: Acuerdo de Transporte Aéreo
Noviembre 25 de 1968
APROBADO POR LEY: Ley 21 del 28 de abril de 1976
2. FECHA ULTIMAREVISIÓN: Reunión de Consulta del 10, 11 y 12 de Mayo de 2010. Protocolo sobre Negociaciones relativas al Tráfico Aéreo
3. RUTAS Y DERECHOS DE TRÁFICO : ( Protocolosuscrito el 12 de mayo de 2010)
* REGIMEN DE PASAJEROS
A) ALEMANIA
Cualquier punto en la RFA, cualquier punto intermedio, Bogotá, cualquier punto más allá y v.v.
Lasempresas designadas por la República Federal de Alemania podrán ejercer derechos de tráfico de 5ª libertad, de y a Caracas, de y a dos puntos intermedios en el Caribe, así comode y a cuatro puntos más allá en América del Sur.
B) COLOMBIA
Cualquier Punto en Colombia, cualquier punto intermedio, Frankfurt, cualquier punto más allá y v.v.
Lasempresas designadas por la República de Colombia podrán ejercer derechos de tráfico de 5ª libertad de y a Caracas, de y a dos puntos intermedios en el Caribe, de y a trespuntos intermedios en Europa, así como de y a dos puntos más allá en Europa y de y a dos puntos más allá en el Cercano Oriente ( Turquía, Israel, Líbano, Siria o Egipto).
*REGIMEN SERVICIOS EXCLUSIVOS DE CARGA
A) ALEMANIA
Cualquier punto en la RFA, cualquier punto intermedio, dos puntos en Colombia, cualquier punto más allá y v.v.
Lasempresas designadas por la República Federal de Alemania podrán ejercer derechos de tráfico de 5ª libertad, de y a Caracas, de y a dos puntos intermedios en el Caribe, asícomo de y a cuatro puntos más allá en América del Sur. Los dos puntos en el Caribe se podrán operar como puntos intermedios o puntos más allá con derechos de quinta libertad.
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