alemania

PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA ALEMANIA
Alemania posee una infraestructura de transporte desarrollada, suficiente para
soportar las necesidades de su economía.
Posee uno de los índices más altos en producción de energía renovable, es decir, a
través de su infraestructura instalada en parques y estaciones eólicas, genera el
14% de la electricidad consumida en todo el país.
En 2013,se exportaron a Alemania 1.3 millones de toneladas, que correspondieron
a US$ 780 millones en valor FOB. El mayor volumen de carga se manejó vía
marítima, ocupando el 99.89% del total entre los dos países.
En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Alemania por
modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos
cuatro años*:

MARÍTIMO

VALOR FOBUS$ ( Millones)
764

401

379

2011

2012

233

2010

2013

AÉREO

TONELADAS
2.521

VALOR FOB US$ ( Millones)
18,1

2.306
1.717

1.503

17,0
16,1
15,6

2010

2011

2012

2013

2010

2011

2012

*Fuente: DANE. MinCIT.

Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el
2014, Alemania ocupa el primer puesto en el mundoen cuanto al desempeño
logístico, ascendiendo 3 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado
en el 2012. Por otro lado, el índice aumento a 4,12 (siendo 1 la peor calificación y
5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por
Alemania en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue elsiguiente*:

Aspecto Evaluado

Puntaje

Puesto

La eficiencia aduanera

4.10

2

La calidad de la infraestructura

4.32

1

La competitividad de transporte internacional de carga

3.74

4

La competencia y calidad en los servicios logísticos

4.12

3

La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos

4.17

1

La puntualidad en el transporte de carga

4.36

4*Fuente: The World Bank. 2014

2013

ACCESO MARÍTIMO

Alemania por su ubicación estratégica cuenta con una amplia y moderna
infraestructura portuaria, con más de 60 puertos y subpuertos auxiliares, abiertos
para el manejo de carga. Desde Colombia la oferta de servicios de exportación se
dirige principalmente a los siguientes puertos: Bremen-Bremerhaven y Hamburgo.
En serviciosexisten diferentes opciones para los exportadores colombianos a
cualquiera de los puertos antes mencionados.

Servicios marítimos
Hacia los puertos de Alemania, desde Costa Atlántica colombiana operan cuatro
(4) navieras con servicios directos y tiempos de tránsito desde los 12 días, hacia
Hamburgo principalmente. La oferta se complementa con rutas en conexión en
puertos de Panamá y PaísesBajos, por parte de cuatro (4) navieras, con tiempos
de tránsito desde los 14 días, hacia los puertos de Bremen y Bremerhaven.
Adicionalmente desde Buenaventura hacia los puertos de Alemania, existe un (1)
único servicio que ofrece rutas directas con tiempos de tránsito de 19 días, y
cuatro (4) navieras que ofrecen servicio con conexiones en Panamá y Perú, con
tiempos de transito desde los 21días.
*Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos
Destino
Bremen

Bremerhaven

Hamburgo

Origen
Barranquilla
Buenaventura
Cartagena
Santa Marta
Barranquilla
Buenaventura
Cartagena
Santa Marta
Barranquilla
Buenaventura
Cartagena
Santa Marta

Tiempo de tránsito
(días)directo

16
19
12-14
13

Tiempo de tránsito
(días) conexiones
32
27
31
21
23-2621-26
21-25
15
16-26
19-28
14-26

Frecuencia
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal

Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por la Dirección de Información Comercial - Proexport
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están...