alfabeto fonetico o limal

ALFABETO FONÉTICO O LIMAL
El alfabeto fonético aeronáutico de la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI, es de uso universal, y se utiliza para transmitir oralmente cualquier tipo de información, principalmente cuando se trata de números o términos en los que es vital su escritura y comprensión correctas, como es el caso de los documentos que se expiden en la industria deltransporte aéreo.
Se basa en el abecedario inglés, que es el idioma acordado para uso aeronáutico internacional, se maneja en radiotransmisiones internacionales de la aviación, la milicia, la marina y los servicios civiles.


Este alfabeto opera asignando una palabra a cada letra, como se muestra en los siguientes ejemplos:
Y56BAA: Yanki, cinco, seis, bravo, alfa, alfa.
Si se repite un número sepuede abreviar: S88KC, sierra, doble ocho, kilo, coca.




TIPOS DE VIAJE
Existen diversas clasificaciones de los tipos de viaje, generalmente se concentran de acuerdo con el recorrido que realizan, la naturaleza del vuelo, la ubicación geopolítica de su origen y destino.
Considerando la ubicación geopolítica del origen y el destino, un vuelo puede ser:
Nacional. Se efectúa entre dospuntos que se localizan en las fronteras de un mismo país, para cuyo trayecto no se requiere sobrevolar territorio de otro país.
Internacional. Si el origen y destino pertenecen a un mismo territorio, pero para realizar el trayecto se traspasa la frontera, el vuelo estará sujeto a la legislación internacional. Lo mismo sucede si el destino corresponde a un territorio diferente que el de origen.Por el modo en el que se lleva a cabo el transporte, el viaje será regular o chárter:
Regular. Tiene un horario, frecuencia, itinerario y precio fijo y público. Se realiza con fines lucrativos y es accesible a cualquier persona.
Chárter. Supone el alquiler de un avión a una aerolínea, mediante un contrato específico, para no atenerse a una ruta comercial. También se utiliza para desplazar a ungrupo de personas en exclusiva. Sus horarios y rutas difieren de los comerciales.
De acuerdo con el circuito, pueden ser:
Sencillo (Direct). Enlaza dos destinos manteniendo el mismo número de vuelo, puede hacer una o más escalas en el camino. Puede incluir algún cambio de avión. Origen-destino. Ejemplo: México-Ciudad Obregón (escala)-La Paz.
Sin paradas intermedias, se le conoce comoNonstop.
One way, viaje sólo de ida, se pueden usar dos boletos de este tipo para formar un round trip, aunque resulta más costoso.
Redondo (round trip). Viaje de ida y vuelta. Origen-destino-origen. Ejemplo: México-Guadalajara-México.
Circuito completo. Es un viaje redondo tocando varios puntos (stopovers) y regresando al mismo punto de origen. Ejemplo México-Guadalajara-Puerto Vallarta-México.Son escalas, no conexiones.
Circuito incompleto (open jaw). Es un viaje esencialmente redondo, teniendo un tramo abierto, es decir el viaje de vuelta al punto de partida se hace de un lugar diferente del destino de vuelo de ida y queda bajo responsabilidad del pasajero. Ejemplo: México- Guadalajara-Puerto Vallarta-México. El tramo de Guadalajara a Puerto Vallarta, el pasajero lo realiza víaterrestre. El viaje de Puerto Vallarta a México es por avión.




TIPOS DE PASAJERO
Los pasajeros se clasifican básicamente por edades y de acuerdo con ciertas características especiales.
1. Por edades:
Infantes. De 0 hasta antes de 2 años. Viajan en brazos de un adulto y no pagan boleto de avión. Sólo se permite un niño por adulto. Pueden pasar la leche y alimentos para el bebé, en cantidadrazonable a los requerimientos del pasajero y su trayecto.
Medios. De 2 hasta antes de 12 años. A partir de esta edad pagan boleto de adulto y ocupan asiento en el avión.
Adultos. De 12 a 62 años.
Tercera edad. De 62 años en adelante. Si así lo solicitan, reciben servicio especial, consistente en acompañamiento hasta el avión o el servicio de silla de ruedas.
2. Los pasajeros con las...