ALFRE

GEOMETRÍA Y PÉRDIDA DE LA ENERGÍA EN UNA TRANSICIÓN.
Las pérdidas de energía en transiciones pueden clasificarse en los dos tipos siguientes:
1. Pérdidas localesdebidas al cambio de sección.
2. Pérdidas por fricción
Estas últimas son despreciables en la mayoría de los casos, aunque cuando se consideren
de importancia, puedencalcularse dividiendo la transición en tramos longitudinales y
aplicando entre ellos la ecuación de la energía.
En general, conviene calcular las pérdidas porfricción sólo en transiciones largas, es decir,
aquellas en que su longitud I, es mayor que el ancho de la plantilla del canal en su parte
más amplia.
Siempre que seaposible conviene no proyectar transiciones en régimen supercrítico
porque en esté caso, aparecen ondas estacionarias que crean un problema mucho más
importante que elproveniente de las pérdidas que sólo afectan a los tirantes medios. En
efecto, las ondas mencionadas alteran la superficie libre del agua en forma tal que su
efecto esla característica preponderante para determinar la altura de las paredes del
canal, pasando a segundo término la influencia de las pérdidas de energía.
Por loanterior, la mayoría de las transiciones se proyectan en régimen subcrítico y debido
a esto, se ha enfatizado más la investigación en esta área. Las pérdidas locales sonmayores en las ampliaciones que en las reducciones debido a la turbulencia que ocasiona
la separación del flujo de las paredes del canal al entrar a la parte en queel ancho de la
sección va aumentando. Desde luego, es la geometría de la transición la que va a definir,
en todos los casos, la magnitud de la pérdida local.