ALGUNOS ASPECTOS DE LA DENSIFICACIÓN DE MEZCLAS ASFÁLTICAS CON EL COMPACTADOR GIRATORIO

ISSN 0188-7297

ALGUNOS ASPECTOS DE LA
DENSIFICACIÓN DE MEZCLAS ASFÁLTICAS
CON EL COMPACTADOR GIRATORIO

Paul Garnica Anguas
José Antonio Gómez López
Horacio Delgado Alamilla

Publicación Técnica No. 228
Sanfandila, Qro, 2003

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE

Algunos aspectos de la densificación
de mezclas asfálticas con elcompactador giratorio

Publicación Técnica No. 228
Sanfandila, Qro. 2003

Este trabajo fue realizado por el Jefe de la División de Laboratorios, Dr. Paul
Garnica Anguas y los investigadores M. en I. José Antonio Gómez López e Ing.
Horacio Delgado Alamilla, en la Coordinación de Infraestructura del Instituto
Mexicano del Transporte.
Se agradece la participación de la Ing. Mayra Flores Flores y delTécnico Mario
Antonio Pérez González en los ensayes de laboratorio.

Índice
Resumen

III

Abstract

V

Resumen ejecutivo

VII

Introducción

1

1 Historia del compactador giratorio

3

1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6

Primeras compactaciones giratorias
Compactador giratorio del Texas Highway Deparment
Máquina de pruebas giratorias del cuerpo de ingenieros (GTM)Compactador giratorio LCPC (francés)
Compactador giratorio Superpave
Compactador giratorio australiano
1.6.1 Compactador giratorio SERVOPAC

2 Antecedentes de la metodología Superpave
2.1 Comportamiento del cemento asfáltico
2.1.1 Comportamiento a altas temperaturas
2.1.2 Comportamiento a baja temperatura
2.1.3 Envejecimiento
2.2 Comportamiento del agregado mineral
2.3 Comportamiento de lamezcla asfáltica
2.3.1 Deformación permanente
2.3.2 Fisuración por fatiga
2.3.3 Fisuración por baja temperatura
3 Especificación de la metodología Superpave
3.1 Especificación de cemento asfáltico
3.1.1 Procedimiento para envejecimiento de la muestra
3.1.1.1
Horno rotatorio de película delgada (RTFO)
3.1.1.2
Vasija de envejecimiento a presión (PAV)
3.1.2 Pruebas Superpave para cementosasfálticos
3.1.2.1
Reómetro de corte dinámico (DSR)
3.1.2.2
Viscosímetro rotacional (RV)
3.1.2.3
Reómetro de flexión en vigas (BBR)
3.1.2.4
Equipo de tensión indirecta (DT)
3.2 Especificaciones de agregados minerales
3.2.1 Propiedades de consenso
3.2.1.1
Angularidad del agregado grueso

3
3
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6
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I

Algunos aspectos de la densificación de mezclas asfálticas con el compactador giratorio

3.2.1.2
Angularidad del agregado fino
3.2.1.3
Partículas planas y alargadas
3.2.1.4
Equivalente de arena
3.2.2 Propiedades de la fuente de origen
3.2.2.1
Tenacidad (prueba de desgaste de Los Ángeles)
3.2.2.2
Durabilidad (intemperismo acelerado)
3.2.2.3
Materiales deletéreos
3.2.3Granulometría
3.3 Mezclas asfálticas
4 Descripción del experimento
4.1 Cemento asfáltico
4.1.1 Viscosímetro rotacional (RV)
4.1.2 Reómetro de corte dinámico (DSR)
4.2 Agregado mineral
4.2.1 Pruebas de consenso
4.2.2 Pruebas de origen
4.3 Parámetros del compactador giratorio
4.4 Preparación de la mezcla asfáltica compactada
4.5 Pruebas a las mezclas asfálticas
5 Resultados obtenidos
5.1Efecto del ángulo de giro
5.2 Efecto de la presión vertical
5.3 Resistencia al corte
5.3.1 Efecto del ángulo de giro y presión vertical
5.3.2 Efecto del porcentaje de vacíos
5.4 Pruebas de compresión simple

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47
47
49
51
52
53
56

Conclusiones

59

Bibliografía

61

II

Resumen
Se hace unarevisión del uso del compactador giratorio en la metodología
SUPERPAVE para diseñar mezclas asfálticas. Se ilustra el efecto en la
densificación de factores propios al compactador giratorio, tales como número de
giros, nivel de esfuerzo, ángulo de giro y velocidad de rotación, así como la
influencia de la granulometría. Se presentan en especial, mediciones de los
esfuerzos de corte durante la...