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Renovación de taxis con más de 15 años de antigüedad será de forma gradual al 2014 Ahora sabe que en el 2014 tendrá que renovar su auto porque este habrá pasado los 15 años de antigüedad. Una norma de la Municipalidad de Lima establece que los vehículos que prestan servicio público no podrán en el futuro –máximo en un período de 2 años– seguir circulando. Cómo se aplicará María Jara, gerente deTransporte Urbano de la Municipalidad de Lima, explica que el retiro de taxis que pasen los 15 años de antigüedad será de manera gradual hasta el 2014 y que la comuna limeña brindará opciones a los conductores dedicados a este rubro para renovar sus unidades. Jara consideró que bajo este sistema de gradualidad los taxistas podrán renovar sus permisos de operación por un año más. "No será un corteradical que saque del mercado a estos vehículos", dice la funcionaria responsable de llevar adelante esta norma municipal. La medida, según dijo, busca darles a los taxistas "un aire" para que puedan conseguir un nuevo vehículo y contribuir así con la renovación del parque automotor. Además indicó que la municipalidad los apoyará a cambiar sus vehículos. Dijo que el concejo sí cumplirá con loestablecido en el artículo 25 del Reglamento Nacional de Administración de Transporte, en el marco de la reforma integral del transporte urbano, la cual también comprende a los taxis. EXISTE DESCONFIANZA Los taxistas Miguel Valdivia Gutiérrez y Jorge Cueva Valdivieso, que esperan a sus pasajeros en la puerta del Hotel Bolívar en la Plaza San Martín, se muestran desconfiados. "Compartimos lapreocupación por la renovación de vehículos, pero las facilidades de financiamiento, por las altas tasas de interés que cobran, son abusivas y el taxista termina pagando de más. ACTUALIZACIÓN DE DATOS El subgerente de regulación del transporte de la Municipalidad de Lima, Pavel Corilloclla, indicó que para finales de julio de este año el Servicio de Taxi Metropolitano de Lima (Setame) llevará a cabo dosprogramas. Uno para actualizar los datos de los taxistas inscritos y otro para la formalización de conductores que brindan este servicio. "Los taxistas que se encuentren formalizados y tengan la autorización del Setame solo tienen que verificar los datos o actualizar una nueva información. Este programa es gratuito. Por otro lado, tendremos el programa de formalización, que es para aquellos taxistasque brinden servicio de manera informal. Esto les permitirá ingresar al servicio de taxi. Para esta formalización tendrán que hacer algunos pagos", informó Pavel Corilloclla. "Estos programas se van a ejecutar en las últimas semanas de julio, pero antes vamos a hacer un programa de sensibilización y orientación para que los taxistas estén informados para realizar estos trámites", manifestó.SATURACIÓN DE TAXIS Todas estas medidas que está implementando la Municipalidad de Lima se deben a la saturación de taxis que existe en Lima. Se calcula que en la capital circulan aproximadamente entre 220 mil y 250 mil vehículos que realizan este servicio, es decir, que los taxis son el 25% de todo el parque automotor de la ciudad, tanto de manera formal como informal. Pero en realidad, ¿cuántostaxis necesita nuestra congestionada ciudad? Según el director de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, para atender satisfactoriamente la demanda de taxis en Lima bastaría contar con 80 mil unidades. Mientras que Miguel Sidia Carrasco, experto en temas de transporte, asegura que 100 mil de estos vehículos – de los 250 mil que estarían circulando ahora en Lima– serían más que suficientes. Estosespecialistas aseguran que el impacto que genera la oferta excesiva de taxis se traduce principalmente en informalidad, inseguridad, congestión, contaminación y un servicio deficiente. NO SON PROFESIONALES Debido a que nuestros taxistas no son choferes profesionales, señala Sidia Carrasco, la gran mayoría de ellos violan las normas de tránsito, se pasan la luz roja, generan contaminación sonora y son...