Alineacion Y Jutas Universales

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA


CENTRO PARA EL DESARROLLO DE LA CONSTRUCCION Y LA INDUSTRIA






TRABAJO DE : Alineación, Balanceo y Juntas Universales.
Las Poleas, sus partes, polipasto o
Parejos, acoplamiento mecánicos.

TUTOR: ING… Javier Andrés Narváez

Metal Mecánica2011

TECNOLOGIA EN ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

PRESENTADO POR: ALBERTO BOLIVAR SANTACRUZ P.

DUBERNEY AGUDELO QUINTERO

CRISTIAN USME




Servicio Nacional de Aprendizaje Sena







INDICE



Introducción al Balanceo 3

Objetivos 5

Desarrollo de la tecnologíasobre Balanceo 5

Definición del Desbalanceo 5

Causas del desbalance 6

¿Porque Balancear? 7

Otras Causas que pueden confundirse con el desbalance 7

Tipos de desbalance. 7

Las Poleas 8

Partes 9

Poleas Simples yMóviles 10 / 11

Tipos de Acoplamientos 12

Acoplamientos mecánicos 13

Maquinas Equilibradas. 14



















Introducción

Se ha comprobado que el desbalanceo es una de las Causas más frecuentes de vibraciones en las máquinas.

Estas vibraciones deterioran los elementos de las máquinas tales como los cojinetes, el rotor, losrodamientos, engranajes, etc.

El desbalanceo puede ser representado por un punto pesado W localizado a una distancia R de la línea de centros de rotación (Fig.l).












Ese peso W origina al girar una fuerza centrífuga que, de alguna manera se
Transmite a los apoyos.
La magnitud de la fuerza vibratoria debida al peso de desbalanceo se puede
Encontrar según la segunda ley de Newton,así:

P e= ma = 1 (W2. R) (1)

Donde:

W es el peso del desbalanceo
W: velocidad angular del rotor en radianes/ seg.
R: radio del desbalanceo


Se puede observar de la ecuación (1) que la fuerza centrífuga originada por el desbalanceo crece proporcionalmente con el cuadrado de las revoluciones
Del rotor.

Consideremos por ejemplo un desbalanceo de 6 gramos a una distancia de 60 cm. enuna turbina que gira a 3600 rpm. La fuerza originada por ese desbalanceo es:

- 3 2
F = ( 6X10 kg ) x ( 3600rev x 1 min x 2 Rad ) X 0.6 m.
2
9.8m/seg min 60seg Rev


F= 52 Kg.
Si esa misma turbina (con el mismo desbalanceo) gira al doblede la velocidad, es decir a 7200 rev/min., se producirá una fuerza de aproximadamente 208 Kg.
Que es una fuerza considerable. En las máquinas modernas que se diseñan para girar a velocidades relativamente altas, un pequeño desbalanceo puede crear
Fuerzas centrifugan considerables, por lo tanto debe balancearse el rotor antes de ponerse en funcionamiento. También se ha comprobado que el acabadosuperficial no es bueno en máquinas herramientas que tienen elementos desbalanceados. Estas vibraciones aceleran el desgaste de las máquinas de corte y de las piedras rectificadoras.

Se define el desbalanceo como la desigual distribución del peso de un rotor alrededor de su línea de rotación, o, de acuerdo a la ISO (International Standards Organisation) : "Desbalanceo es aquella condiciónexistente en un rotor que es transmitida a sus chumaceras como resultado de las fuerzas centrífugas".


ALINEAMIENTO DE MAQUINARIA INDUSTRIAL
Importancia del alineamiento de ejes
Las maquinarias rotativas mal alineadas ha causado, y continuaran causando, una enorme pérdida financiera a cada industria en todo el mundo.
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