ALINEACIÓN Y VIBRACIÓN
Páginas: 15 (3620 palabras)
Publicado: 13 de diciembre de 2013
ALINEACIÓN Y VIBRACIÓN
Está comprobado. La desalineación de ejes es responsable de hasta el 50% de todos los costes relacionados con las averías de la maquinaria rotativa. Una alineación precisa de los ejes puede evitar un gran número de averías de la maquinaria y reducir las paradas no planificadas que provocan pérdidas de producción. En el difícil mercado actual, donde se busca constantementereducir costes y optimizar los activos, la necesidad de una alineación de ejes precisa es ahora mayor que nunca.
¿Qué es la desalineación de ejes?
Las máquinas tienen que alinearse tanto en el plano horizontal como en el vertical. La desalineación se puede deber a una desalineación paralela o angular y es, de hecho, una combinación de ambas.
Alineación de ejes incorrecta y correcta
A.Desalineación paralela (o descentramiento)
B. Desalineación angular
C. Alineación correcta
Las posibles consecuencias de una desalineación de ejes afectan gravemente a los resultados de cualquier empresa:
• Aumento de la fricción y, por tanto, del consumo energético.
• Averías prematuras de rodamientos y retenes.
• Averías prematuras de ejes y acoplamientos.
• Fugas excesivas dellubricante de la obturación.
• Fallo de los acoplamientos y los tornillos de fijación.
• Mayor vibración y ruido.
¿Qué métodos se pueden utilizar para alinear ejes?
A. Regla: Precisión = mala, Velocidad = buena, Facilidad de uso = buena
B. Relojes comparadores: Precisión = buena, Velocidad = mala, Facilidad de uso = mala
C. Alineación de ejes con láser: Precisión = buena,Velocidad = buena, Facilidad de uso = buena
En resumen, queda claro que los sistemas de alineación por láser son más rápidos y fáciles de usar que los relojes comparadores, ofrecen mayor precisión y no requieren formación específica para conseguir unos resultados precisos prácticamente siempre.
Con lo cual la alineación perfecta de los ejes de las máquinas es primordial para evitar fallos prematurosdel rodamiento, fatiga del eje, problemas de obturación y vibraciones. Reduce, además, el riesgo de recalentamiento y el consumo excesivo de energía. La herramienta de alineación de ejes ofrece un modo fácil y preciso de ajustar dos unidades de maquinaria giratoria de manera que los ejes de las unidades estén en línea recta.
ALINEADOR DE EJES TKSA 20
El TKSA 20 es un alineador de ejesláser fácil de usar que no requiere formación específica. En comparación con los métodos tradicionales con reloj comparador, el proceso de alineación de ejes se simplifica, ya que no requiere cálculos adicionales para realizar los ajustes necesarios.
-Principio de funcionamiento
El sistema TKSA 20 (Fig.1) utiliza dos unidades de medición provistas de un diodo láser y un detector de posición. Amedida que giran los ejes en 180° cualquier desalineación paralela o angular ocasiona que los dos rayos láser se desvíen de su posición relativa inicial. Las mediciones desde los dos detectores de posición se analizan automáticamente en el circuito lógico dentro de la unidad de visualización, que calcula la desalineación de los ejes y aconseja sobre las alineaciones correctivas de las patas de lamáquina.
Después de un procedimiento de medición, la herramienta muestra inmediatamente la desalineación de los ejes y los ajustes correctivos necesarios de las patas de la máquina. Puesto que los cálculos se realizan en tiempo real, el progreso de la alineación se puede observar directamente.
-Configuración de la máquina
Durante el procedimiento de alineación, con “máquina móvil”nos referiremos a la parte de la aplicación que genera el movimiento (p. ej. un motor). Con “máquina estacionaria” nos referiremos a la parte fija (p. ej. una bomba) (Fig.2).
Máquina estacionaria y móvil
-Posiciones de medición
Para definir las diversas posiciones de medición durante el procedimiento de alineación utilizamos la analogía de un reloj visto desde detrás...
Está comprobado. La desalineación de ejes es responsable de hasta el 50% de todos los costes relacionados con las averías de la maquinaria rotativa. Una alineación precisa de los ejes puede evitar un gran número de averías de la maquinaria y reducir las paradas no planificadas que provocan pérdidas de producción. En el difícil mercado actual, donde se busca constantementereducir costes y optimizar los activos, la necesidad de una alineación de ejes precisa es ahora mayor que nunca.
¿Qué es la desalineación de ejes?
Las máquinas tienen que alinearse tanto en el plano horizontal como en el vertical. La desalineación se puede deber a una desalineación paralela o angular y es, de hecho, una combinación de ambas.
Alineación de ejes incorrecta y correcta
A.Desalineación paralela (o descentramiento)
B. Desalineación angular
C. Alineación correcta
Las posibles consecuencias de una desalineación de ejes afectan gravemente a los resultados de cualquier empresa:
• Aumento de la fricción y, por tanto, del consumo energético.
• Averías prematuras de rodamientos y retenes.
• Averías prematuras de ejes y acoplamientos.
• Fugas excesivas dellubricante de la obturación.
• Fallo de los acoplamientos y los tornillos de fijación.
• Mayor vibración y ruido.
¿Qué métodos se pueden utilizar para alinear ejes?
A. Regla: Precisión = mala, Velocidad = buena, Facilidad de uso = buena
B. Relojes comparadores: Precisión = buena, Velocidad = mala, Facilidad de uso = mala
C. Alineación de ejes con láser: Precisión = buena,Velocidad = buena, Facilidad de uso = buena
En resumen, queda claro que los sistemas de alineación por láser son más rápidos y fáciles de usar que los relojes comparadores, ofrecen mayor precisión y no requieren formación específica para conseguir unos resultados precisos prácticamente siempre.
Con lo cual la alineación perfecta de los ejes de las máquinas es primordial para evitar fallos prematurosdel rodamiento, fatiga del eje, problemas de obturación y vibraciones. Reduce, además, el riesgo de recalentamiento y el consumo excesivo de energía. La herramienta de alineación de ejes ofrece un modo fácil y preciso de ajustar dos unidades de maquinaria giratoria de manera que los ejes de las unidades estén en línea recta.
ALINEADOR DE EJES TKSA 20
El TKSA 20 es un alineador de ejesláser fácil de usar que no requiere formación específica. En comparación con los métodos tradicionales con reloj comparador, el proceso de alineación de ejes se simplifica, ya que no requiere cálculos adicionales para realizar los ajustes necesarios.
-Principio de funcionamiento
El sistema TKSA 20 (Fig.1) utiliza dos unidades de medición provistas de un diodo láser y un detector de posición. Amedida que giran los ejes en 180° cualquier desalineación paralela o angular ocasiona que los dos rayos láser se desvíen de su posición relativa inicial. Las mediciones desde los dos detectores de posición se analizan automáticamente en el circuito lógico dentro de la unidad de visualización, que calcula la desalineación de los ejes y aconseja sobre las alineaciones correctivas de las patas de lamáquina.
Después de un procedimiento de medición, la herramienta muestra inmediatamente la desalineación de los ejes y los ajustes correctivos necesarios de las patas de la máquina. Puesto que los cálculos se realizan en tiempo real, el progreso de la alineación se puede observar directamente.
-Configuración de la máquina
Durante el procedimiento de alineación, con “máquina móvil”nos referiremos a la parte de la aplicación que genera el movimiento (p. ej. un motor). Con “máquina estacionaria” nos referiremos a la parte fija (p. ej. una bomba) (Fig.2).
Máquina estacionaria y móvil
-Posiciones de medición
Para definir las diversas posiciones de medición durante el procedimiento de alineación utilizamos la analogía de un reloj visto desde detrás...
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