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Glosario de almacén
Almacenamiento caótico
Parámetro de optimización volumétrica de cualquier Plataforma, en donde la definición de los huecos de almacenaje debe regirse por el criterio de utilización variada, es decir, debe alcanzarse la versatilidad de las posiciones, sin mantener ubicaciones fijas.

Almacén automático
Sistema de almacenamiento de alta densidad en el que los elementos demanutención actúan completamente automatizados, tanto en los movimientos de manipulación de entrada como de salida de las estanterías.

Almacenaje en bloque
Sistema de almacenamiento por apilado directo de las cargas, sin soportes o elementos de constitución de cargas unitarias sin necesidad de ninguna estantería.

Altura de construcción
(Altura plegada: h1). Es la altura máxima que mide lacarretilla con el mástil replegado y en posición de reposo. La elección de la altura de construcción es muy importante cuando la carretilla en su trabajo ha de cruzar puertas, penetrar en un montacargas, entrar en un vagón o camión cerrado, etc. Téngase también muy presente, que de la altura de construcción depende directamente la altura útil de elevación al tiempo de elegir el tipo de mástil(telescópico simple, de doble efecto, etc.).

Altura útil de elevación.
(h3). Es la medida de la distancia entre el plano de la horquilla, con el mástil totalmente desplegado, y el suelo. La altura útil efectiva es en realidad menos, ya que tenemos que restar la altura desde el suelo hasta el plano de la horquilla cuando ésta se halla en su posición más baja – según sea el modelo de carretilla,claro está que en muchas carretillas, la horquilla se puede bajar hasta tocar el suelo-. La altura útil de elevación depende de la altura de construcción y también del tipo de mástil.

Análisis ABC
Es la distribución de los artículos en función del movimiento que experimentan, llamado también rotación. En casi todos los ramos se confirma la llamada “regla de oro” en virtud de la cual mediante laherramienta de gestión basada en la Ley de Pareto; consiste en la clasificación, en orden decreciente, de una serie de artículos según su volumen anual de ventas u otro criterio. Tradicionalmente se ha venido clasificando en tres clases llamadas A, B y C. El grupo A representa generalmente de un l0 % a un 20 % de los artículos con los que se obtiene del 50 % al 70 % de las ventas. El segundo grupo,B, suele contener el 20 % de los artículos y suele representar el 20 % de las ventas. El grupo C suele contener del 60 % al 70 % de los artículos y sólo suele representar del 10 % al 30 % de las ventas.

Si bien en muchas empresas estos tres grupos se subdividen, a su vez, en otros; la tendencia actual es agruparlos en dos tipos: A, cuando nos preocupan económicamente, y C, cuando no nospreocupan económicamente, estando la frontera entre ambos grupos marcada por la rentabilidad del seguimiento que aplicamos a los productos A.


El Análisis ABC es aplicado en distintas áreas de la empresa. Con ayuda de un análisis semejante se puede hacer un reparto racional del surtido de los géneros en almacén desde el punto de vista de la técnica de los transportes y en base a criterios deeconomía.

Analista Logístico
Usa métodos analíticos y cuantitativos para comprender, predecir y perfeccionar los procesos logísticos. Se responsabiliza de compilar datos, analizar resultados, identificar problemas, y producir recomendaciones de soporte al gerenciamiento logístico. Su labor se focaliza en una determinada actividad logística, para la cual es requerido por transportistas, operadoreslogísticos, fabricantes o productores, u otros miembros de la cadena de abastecimiento.

Anchura de paleta
Dimensión del piso superior de una paleta, perpendicular a la longitud de la paleta.


Anchura de pasillo
Es la medida de la distancias entre palets, vacíos o cargadas, o entre lotes de mercancía situados frente por frente unos de otros, reposando o no sobre baldas, formando entre ellos...