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Páginas: 10 (2276 palabras)
Publicado: 18 de septiembre de 2012
PUERTO DE VANCOUVER
El Puerto de Vancouver es el puerto más grande de Canadá y del Pacífico noroeste, el segundo más grande en la costa oeste norteamericana y uno de los más diversos en el continente. Comercializa bienes por un valor de $43.000 millones anualmente y da empleo de una manera directa a 30.100 personas a través de sus actividades. En 2005, las diez naciones más importantes para elcomercio internacional del puerto eran: China, Japón, Corea del Sur, Estados Unidos, Brasil, Alemania, Taiwán, México, la India e Italia.
El Puerto de Vancouver esta situado al suroeste de Canadá, su posición geográfica estratégica en el océano pacifico, y las montañas del suroeste, propician un clima adecuado durante todo el año para el movimiento de carga al mercado internacional.
Vancouvercuenta con 25 terminales, entre ellas, de contenedores, carga general y carga a granel, que en conjunto ofrecen 57 grúas pórtico con capacidad para dar servicio a embarcaciones post-panamax, además cuenta con una red ferroviaria de cuatro compañías conectadas con el puerto, lo que en conjunto propicia una capacidad suficiente para dar flujo a la demanda de la industria marítima internacional.Adicional a la red ferroviaria, el Puerto de Vancouver cuenta con redes carreteras y aéreas, en este ultimo, el aeropuerto internacional se encuentra situado a 25 minutos del puerto, lo que representa todo un sistema intermodal de transporte que da respuesta al flujo de mercancías y pasajeros de la industria internacional de cruceros.
El puerto es competitivo y de clase mundial con modernainfraestructura y fuerza laboral clasificada, entre los que están, astilleros, estibadores, remolques, vías ferroviarias, transporte terrestre, consignatarios de buques, proveedores en general, agentes aduanales, y agencias administrativas, entre otras.
A lo largo del Canadá, el puerto genera mas de 27,500 empleos directos, 18,500 indirectos y otros 62,000 a terceros, además de 1.3 billones en sueldos. Lasactividades portuarias generan el 5.25% del total del producto interno bruto del país, así como una derrama económica directa de 3.5 billones. El valor total promedio de la carga que se mueve en el puerto en un año es de 29 billones.
De manera adicional, el puerto de Vancouver maneja el 76% del tonelaje total de carga a granel, entre los productos los comunes están: repollo, granos, carbonato depotasio, carga general como madera, pulpa de madera, acero, comida para mascotas, carne y pescado, petroquímicos y metales.
El Puerto de Vancouver es el mas importante de ese país, ya que maneja aproximadamente el 97% de la mercancía de exportación producida en la Columbia Británica, Alberta, Saskatchewan y Manitoba.
La clave del éxito del puerto de Vancouver se debe al trabajo en equipo queconforman las terminales y los operadores, ambos invierten en tecnología de punta, y además participan conjuntamente en la resolución de controversias internas para incrementar la eficiencia y productividad operativa.
La autoridad portuaria de Vancouver es parte de múltiples organizaciones, como la Asociación Internacional de Puertos (IAPH), Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA), laAsociación Canadiense de Exportadores y Manufactura (CMEA), y la Asociación Canadiense de Autoridades Portuarias, entre otras.
Planes de Inversión
La (VPA) observa la inversión de 15 millones de dólares canadienses para ampliar la capacidad de operación de una de las terminales de contenedores, “Vanterm”, con una ampliación de 55 metros de grúas para dar servicio a dos embarcaciones PostPanamax a la ves, de forma paralela, la VPA y Terminal Sistems Inc. han unido esfuerzos para invertir 38 millones adicionales para ampliar la capacidad de manejo de contenedores a 115,000 TEUS para el 2005.
Por otra parte la Terminal de Contenedores Centerm ha invertido mas de 16 millones en la implementación de un programa operativo, que incluye el mas moderno sistema electrónico de soporte, además...
El Puerto de Vancouver es el puerto más grande de Canadá y del Pacífico noroeste, el segundo más grande en la costa oeste norteamericana y uno de los más diversos en el continente. Comercializa bienes por un valor de $43.000 millones anualmente y da empleo de una manera directa a 30.100 personas a través de sus actividades. En 2005, las diez naciones más importantes para elcomercio internacional del puerto eran: China, Japón, Corea del Sur, Estados Unidos, Brasil, Alemania, Taiwán, México, la India e Italia.
El Puerto de Vancouver esta situado al suroeste de Canadá, su posición geográfica estratégica en el océano pacifico, y las montañas del suroeste, propician un clima adecuado durante todo el año para el movimiento de carga al mercado internacional.
Vancouvercuenta con 25 terminales, entre ellas, de contenedores, carga general y carga a granel, que en conjunto ofrecen 57 grúas pórtico con capacidad para dar servicio a embarcaciones post-panamax, además cuenta con una red ferroviaria de cuatro compañías conectadas con el puerto, lo que en conjunto propicia una capacidad suficiente para dar flujo a la demanda de la industria marítima internacional.Adicional a la red ferroviaria, el Puerto de Vancouver cuenta con redes carreteras y aéreas, en este ultimo, el aeropuerto internacional se encuentra situado a 25 minutos del puerto, lo que representa todo un sistema intermodal de transporte que da respuesta al flujo de mercancías y pasajeros de la industria internacional de cruceros.
El puerto es competitivo y de clase mundial con modernainfraestructura y fuerza laboral clasificada, entre los que están, astilleros, estibadores, remolques, vías ferroviarias, transporte terrestre, consignatarios de buques, proveedores en general, agentes aduanales, y agencias administrativas, entre otras.
A lo largo del Canadá, el puerto genera mas de 27,500 empleos directos, 18,500 indirectos y otros 62,000 a terceros, además de 1.3 billones en sueldos. Lasactividades portuarias generan el 5.25% del total del producto interno bruto del país, así como una derrama económica directa de 3.5 billones. El valor total promedio de la carga que se mueve en el puerto en un año es de 29 billones.
De manera adicional, el puerto de Vancouver maneja el 76% del tonelaje total de carga a granel, entre los productos los comunes están: repollo, granos, carbonato depotasio, carga general como madera, pulpa de madera, acero, comida para mascotas, carne y pescado, petroquímicos y metales.
El Puerto de Vancouver es el mas importante de ese país, ya que maneja aproximadamente el 97% de la mercancía de exportación producida en la Columbia Británica, Alberta, Saskatchewan y Manitoba.
La clave del éxito del puerto de Vancouver se debe al trabajo en equipo queconforman las terminales y los operadores, ambos invierten en tecnología de punta, y además participan conjuntamente en la resolución de controversias internas para incrementar la eficiencia y productividad operativa.
La autoridad portuaria de Vancouver es parte de múltiples organizaciones, como la Asociación Internacional de Puertos (IAPH), Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA), laAsociación Canadiense de Exportadores y Manufactura (CMEA), y la Asociación Canadiense de Autoridades Portuarias, entre otras.
Planes de Inversión
La (VPA) observa la inversión de 15 millones de dólares canadienses para ampliar la capacidad de operación de una de las terminales de contenedores, “Vanterm”, con una ampliación de 55 metros de grúas para dar servicio a dos embarcaciones PostPanamax a la ves, de forma paralela, la VPA y Terminal Sistems Inc. han unido esfuerzos para invertir 38 millones adicionales para ampliar la capacidad de manejo de contenedores a 115,000 TEUS para el 2005.
Por otra parte la Terminal de Contenedores Centerm ha invertido mas de 16 millones en la implementación de un programa operativo, que incluye el mas moderno sistema electrónico de soporte, además...
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