Almacenaje

ALMACENAJE
Los puertos son grandes centros de consolidación y distribución de cargas del tráfico internacional de mercancías, por tal motivo el almacenaje es una función que adquiere una gran importancia en el comercio marítimo internacional atendiendo al tipo de almacenaje requerido de acuerdo a la circunstancia.
Se entiende por almacenaje al sistema que determina los criterios paraseleccionar el material que ha de salir del almacén para atender una petición concreta. La importancia de este sistema radica en que incide directamente sobre el período de permanencia de los productos en el almacén.
Un papel esencial del almacenaje portuario es el trafico de carga general, es el de permitir que la carga sea organizada y consolidada lista para ser embarcada en un buque o tratándose deconsignaciones de importación para ser clasificada lista para la distribución a sus destinatarios.
El sistema más extendido es el FIFO según el cual el primer producto llegado al almacén, es el primero que se expide. El sector de automoción es muy dinámico, por ello, y para evitar la aparición de obsoletos, es preciso seguir el FIFO

TIPOS DE ALMACENAJE
Almacenaje en transito: para mercancías quepermanecen poco tiempo en el puerto.

Almacenaje a largo plazo: para mercancías que por varias razones permanecen en el puerto durante algún tiempo.

Almacenamiento convencional
Es el más extendido en casi todos los sectores industriales y se caracteriza por la escasa utilización de mecanismos, el empleo de equipos de tecnología común y la mayor utilización de mano de obra.
Medios dealmacenamiento: Estanterías convencionales con o sin base y con distintas alturas para lograr la máxima adaptación a los bultos.
Características: Gran flexibilidad, se puede almacenar, por lo general, cualquier tipo de mercancía.
Muy dinámico ante los cambios, las modificaciones resultan rápidas y económicas. Optimización del uso de máquinas, se utiliza un solo tipo de máquina para cargar, descargar,ubicar y desubicar.
 
Almacenamiento de alta densidad
Exige la utilización de unos medios específicos con el fin de conseguir la mayor densidad posible de bultos ubicados por metro cuadrado de superficie de almacén.
Medios de almacenamiento: Estanterías adaptadas a dimensiones de los bultos. Las dimensiones de los pasillos para una misma máquina han de ser iguales. – Tipos de ubicaciones: Enestantería, para alcanzar grandes alturas de ubicación.
Características: Uso de máquinas muy específico, dificultad para utilizar los equipos de movimiento de materiales fuera de las zonas de alta densidad e inaccesibilidad a esas zonas para los medios convencionales. Problemas en caso de averías.
Elevadas exigencias en cuanto a las condiciones de resistencia y planitud del suelo y a la nivelaciónde estanterías para que sea posible maniobrar con las carretillas de manera segura.

Almacenamiento automático
Su concepción es similar a la de los almacenamientos de alta densidad ya que se utilizan equipos específicos que circulan por pasillos estrechos y se almacena a gran altura. La diferencia se basa en que, en este caso, la ubicación y desubicación la realiza un sistema de gestióninformático en sustitución de la mano de obra.
Medios de almacenamiento: Estanterías adaptadas a dimensiones de los bultos. Las dimensiones de pasillos para una máquina han de ser iguales.
 Características: flexibilidad reducida: Los materiales han de ser homogéneos, existe un estrecho margen de tolerancia.
En caso de avería de un medio de movimentación, una zona queda bloqueada.
Poco dinámico antelos cambios, al igual que en los almacenes de alta densidad las modificaciones del almacén requieren un esfuerzo e inversión elevados.

Almacenamiento automático para cargas ligeras
Este almacenamiento se caracteriza por disponer de sistemas automáticos que transportan los materiales en bandejas hasta el operario para que realice las extracciones y las devuelven a su ubicación. Este sistema...