almacenamiento de hidrogeno
En la ejecución de este trabajo, se propuso acercar las cualidades del Mg a los requerimientos aceptables para su utilización como almacenador de hidrógeno. Para lograr este objetivo,se evaluó el efecto del hidruro de magnesio con la aleación cuaternaria Mg1.95Ti0.05Ni0.95Cu0.05 como catalizador en relaciones estequiométricas del 5, 15 y 30 % de intermetálico con variaciones detiempo tanto en la formación del Mg nanoestructurado como en la de los compósitos con el fin de hallar una mejora en las temperaturas de adsorción – desorción como en la capacidad de almacenaje dehidrógeno.
Para la elaboración de los compósitos se utilizó el proceso de aleado mecánico. La caracterización microestructural se realizó utilizando las técnicas de difracción de rayos X (DRX),microscopía electrónica de barrido (MEB), espectrometría diferencial (EDS), así como calorimetría diferencial de barrido (DSC), los cuales nos dieron a conocer la capacidad de adsorción de hidrógeno en cadamuestra.
El análisis por DRX reveló que hay una mezcla entre los compuestos de partida, con importante refinamiento de la microsestructura como consecuencia del proceso de aleado mecánico. Ademáslos ensayos por DSC indicaron que el uso del intermetálico tiene gran impacto en la temperatura de absorción – desorción. Se obtuvieron también, las propiedades de absorción-desorción de hidrógeno enMg y en el compósito Mg- x% peso Mg1.95Ti0.05Ni0.95Cu0.05 (x=0.05, 0.15 y 0.30) mediante molienda mecánica de alta energía. Además de las fases nanocristalinas basadas en la estructura del magnesio yde los compósitos después de 20 y 10 horas respectivamente.
En base a los objetivos propuestos, la mejor muestra lograda obtuvo el 3.46% en peso de hidrógeno a una temperatura de absorción de325º C y de desorción de 323.39º C. Aún cuando el compósito de magnesio nanoestructurado absorbe mayor cantidad de hidrógeno, ya que requiere de temperaturas de absorción-desorción bastante más...
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