almacenes

ALMACENES DE CONTENEDORES
Actualmente el contenedor es una unidad de carga que utilizan tanto las empresas que exportan sus productos, como las que dependen de la importación.
El uso decontenedores esta tan extendido que se forman almacenes, bajo la estructura de los mismos, es decir, se utilizan los contenedores apilados para hacer las funciones de un edificio en sí.
Sin embargo elalmacenaje de contenedores propiamente se produce en tres puntos muy concretos, que son:
Terminales marítimas de contenedores
Terminales ferroviarias de contenedores
Depósitos o almacenes decontenedores
Los contenedores que se utilizan actualmente, en el tráfico internacional son de tres tipos:
Contenedores ISO
Contenedores SEALAND
Contenedores domésticos
MEDIOS MECÁNICOS PARAMANIPULAR CONTENEDORES.
Los medios que habitualmente se destinan para la manipulación y almacenaje de contenedores son:
Grúas pórticos o “portainers”. La constitución de esta grúa está formada por dosgrandes pórticos autopropulsados, por un motor diesel y montados sobre ruedas neumáticas de grande dimensiones. Pueden formar bloques de 2-5 contenedores en anchura y 3-4 unidades de altura.Camiones- puente o “van carriers”. Están formados por un bastidor de gran altura, autopropulsado con motor diesel, seis u ocho patas y ruedas neumáticas. Pueden formar largas pilas de contenedores apiladosde 3-4 alturas.
Carretillas elevadoras frontales o “forklifts”. Tienen la misma configuración que las carretillas elevadoras que se utilizan en el manejo de carga y descarga de mercancías. Puedenapilar hasta 3-4 contenedores cargados y llegar hasta 5-6 alturas cuando están vacios también los pueden almacenar en filas dobles.
Carretillas elevadoras laterales o “sideloaders”. Tienen la mismaconfiguariocn que las carretillas elevadoras de carga lateral que se usan en aamcenes exteriores de cargas largas. Solo apilan contenedores de 2-3 altura, pero pueden formar filas dobles con plena...