almacenes

F.Ares (2003)

Business plan de una empresa de transporte de mercancías

CAPÍTULO 4 : FACTORES DE LOCALIZACIÓN

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FACTORES DE LOCALIZACIÓN
La localización de los recursos e instalaciones dentro de una red logística es una
decisión estratégica que determina de forma substancial la relación coste-servicio del
sistemalogístico global. En esta decisión hemos de determinar el número, la
localización y el tamaño del almacén por el que debe circular el flujo de mercancías.
4.1. NÚMERO DE ALMACENES
Una de las decisiones importantes a tomar, será saber cuántos almacenes para
clasificación y posterior distribución de mercancía son necesarios en el caso concreto de
nuestra empresa.
Para la determinación de dicho númerohemos de tener en cuenta factores tan
importantes como:
-

Flujo de mercancía (kg/día)

-

Superficie de reparto (km2)

-

Costes asociados a los almacenes

-

Facilidad o complejidad a la hora de realizar el proceso operativo.

4.1.1. Flujo de mercancías
El flujo de mercancías que espera mover la empresa no excede de 45.000 kg/día, lo que
supone una cifra bastante pequeña se compara con lo quemueven otras empresas del
sector que únicamente disponen de uno o dos almacenes para realizar toda su operativa.
Entre estas empresas se encuentran TDN, INTEGRA2, AZKAR y STD, que son
empresas de ámbito nacional, pero que en la zona de estudio, por donde operaría la
empresa diseñada, solo disponen de un único almacén, y superan con creces el flujo de
mercancías previsto de dicha empresa.
EmpresaTDN
INTEGRA2
AZKAR
STD

Flujo mercancías
(T/día)
350
400
500
125

Nº almacenes

Localización

1
1
3(*)
1

CIM Vallés
Pallejà
CIM Vallés
Hospitalet

Tabla 4.1 Datos de interés de empresas del sector de transporte de mercancías
(Fuentes: Elaboración propia)

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(*)

Azkar dispone de 3 centros (almacenes) de los cuales 2 son derecepción de
mercancías y uno principal de distribución.
4.1.2. Superficie de reparto
La superficie de reparto que abarca nuestra empresa es aproximadamente de 400 km2,
que no es muy elevada ya que todos los puntos de reparto se encuentran concentrados
en las siguientes comarcas catalanas: Barcelonés, Vallés Oriental, Vallés Occidental,
Baix Llobregat, Bages y el Maresme. Todas ellas pertenecenademás a la provincia de
Barcelona.

Fig. 4.1 Superficies de concentración de los clientes
(Fuente: Guía CAMPSA, 2001)

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Realmente toda esta superficie se podría reducir aún más, ya que todos los puntos de
entrega excepto Manresa los encontramos concentrados básicamente en 4 zonas:
Zona 1 (Vallés Occidental) : Compuestas porTerrassa, Sabadell, Sant Quirze del
Vallés, Barbera del Vallés y Castellbisbal, englobando entre todas ellas una
superficie aproximadamente de unos 60 km2.
Zona 2 (Baix Llobregat) : Compuesta por Sant Boi, Prat del Llobregat, Cornellà y
Hospitalet del Llobregat. La superficie albergada por esta zona ronda los 39 km2.
Zona 3 (Barcelona ciudad) : Compuesta por todos los centros comerciales yalguna
plataforma de todas las compañías a las que realizamos el reparto que se encuentran
dentro de la ciudad, incluyendo también Badalona y Sant Adrià del Besos. Todos
estos puntos se encuentran concentrados únicamente en una superficie de 27 km2.
Zona 4 (Maresme) : Dentro de esta zona nos encontramos con Mataró, Cabrera de
Mar y la plataforma de Montornés del Vallés, las cuales constituyen una zonade
alrededor de 25 km2.
Como se puede apreciar la superficie real que se abarca es más de dos veces inferior a la
calculada si englobamos todos los puntos en una única zona, ya que la nueva superficie
ronda los 150 km2. Entre las 4 zonas engloban más de 95 % de toda la carga a repartir,
haciendo una mención especial a la zona de Barcelona ciudad, que ella sola se lleva más
de un 40 % la mercancía...