alternador y marcha

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA
CAMPUS GUANAJUATO
DEPARTAMENTO DE FORMACIÓN PROFESIONAL ESPECÍFICA
ACADEMIA DE SISTEMAS AUTOMOTRICES

FORMATO CARÁTULA PORTADA DE PRÁCTICAS




Marco teórico

¿Qué es un alternador?
Es una máquina eléctrica capaz de transformar energía mecánica en eléctrica, obtenida generalmente por un motor decombustión interna, este produce corriente eléctrica alterna.

Funciones:
Recargar y mantener el voltaje correcto de la batería, con el fin de que la corriente de la batería permita el funcionamiento de los diferentes mecanismos, arrancar el motor.


Componentes:
Un conjunto inductor que forman el rotor o parte móvil del alternador.
Un conjunto inducido que forman el estator o parte fija delalternador.
El puente rectificador de diodos.
Carcasas, ventilador y demás elementos complementarios de la máquina.

Rotor o inductor 
El rotor o parte móvil del alternador, es el encargado de crear el campo magnético inductor el cual provoca en el bobinado inducido la corriente eléctrica que suministra después el alternador. El rotor esta formado a su vez por un eje o árbol sobre el cual vamontado el núcleo magnético formado por dos piezas de acero forjado que llevan unos salientes o dedos entrelazados sin llegar a tocarse, que constituyen los polos del campo magnético inductor. Cada uno de las dos mitades del núcleo llena 6 o 8 salientes. con lo que se obtiene un campo inductor de 12 o 16 polos.
En el interior de los polos, va montada una bobina inductora de hilo de cobre aislado yde muchas espiras, bobinada sobre un carrete material termoplástico.


Estator o inducido
El estator es la parte fija del alternador la que no tiene movimiento y es donde están alojadas las bobinas inducidas que generan la corriente eléctrica. El estator tiene una armazón que esta formado por un paquete ensamblado de chapas magnéticas de acero suave laminado en forma de corona circular,troqueladas interiormente para formar en su unión las ranuras donde se alojan las bobinas inducidas. 
Las bobinado que forman los conductores del inducido esta constituido generalmente por tres arrollamientos separados y repartidos perfectamente aislados en las 36 ranuras que forman el estator. Estos tres arrollamientos, o fases del alternador, pueden ir conectados según el tipo: en estrella o entriángulo, obteniendose de ambas formas una corriente alterna trifasica, a la salida de sus bornes.

Puente rectificador de diodos
El rectificador esta, formado por un puente de 6 o 9 diodos de silicio, puede ir montado directamente en la carcasa lado anillos rozantes o en un soporte (placa) en forma de "herradura", conexionados a cada una de las fases del estator, formando un puente rectificador,obteniendose a la salida del mismo una tensión de corriente continua. Los diodos se montan en esta placa de manera que tres de ellos quedan conectados a masa por uno de sus lados y los otros tres al borne de salida de corriente del alternador, también por uno de sus lados . El lado libre de los seis queda conectado a los extremos de las fases de las bobinas del estator.



¿Qué es la marcha?La marcha es un elemento principal del automóvil que ayuda a que este encienda cuando prendemos el auto, pues simplemente da movimiento para que el motor de el chispazo y encienda también es conocida como motor de arranque.

¿Características de la marcha? 
-Usa electricidad para funcionar
-Solamente se usa para el encendido del automóvil
-Contiene porta carbones
-Genera camposelectromagnéticos 
-Soportan altas temperaturas



¿Partes de la marcha?
Sus partes de la marcha varían dependiendo del tipo de marcha sea pero estas partes son de la marcha normal:
-Resorte de regreso
-Interruptor magnético
-Palanca de angranaje
-Resorte de desenganche
-Resorte de guía 
-Arrastre
-Cojinete
-Piñón
-Rueda libre
-Rosca de poso largo 
-Anillo de arrastre 
-Inducido
-Zapatas...