Alternador

ALTERNADOR

El alternador posee tres funciones:
Generación
Cuando el motor arranca, la correa de transmisión transmite la rotación del motor a la polea del alternador permitiendo que el rotorgire. Como resultado, la bobina del estator genera una corriente alterna.
Bobina del rotor
Bobina del estator
Rectificación
El sistema eléctrico de un automóvil utiliza una corriente continua. Por lotanto, un rectificador cambia la corriente alterna que genera la bobina del estator en una corriente continua.
Rectificador
Regulación de la tensión
El voltaje del sistema eléctrico de unautomóvil se define en 12 V.
Un regulador IC se utiliza para regular la corriente en un voltaje constante a pesar de los cambios en la velocidad del alternador.
Regulador de IC

* Al encender el motor, lacorrea de transmisión hace que la polea del alternador gire. Como resultado, gira el rotor y se genera corriente eléctrica en la bobina del estator.

Polea
Rotor (bobina)
Estator (bobina)Rectificador (diodos)
Regulador de IC
Terminal "B"

Alternador tipo SC
Un sistema conductor de segmentos unidos (cable de cobre angular) se adopta en la bobina del estator soldado en el SC(conductor de segmentos), en lugar del sistema de devanado habitual.
En comparación con el alternador habitual, se reduce la resistencia eléctrica y el alternador se hace más compacto.
Se emplean dosconjuntos de devanados trifásicos. Dado que neutralizan el sonido magnético de cada uno de ellos (generado en el estator) se mejora la reducción del ruido.-------------------------------------------------
Características constructivas
Un alternador consta de dos partes fundamentales, el inductor (no confundir con inductor o bobina, pues en la figura las bobinas actúan como inducido), que esel que crea el campo magnético y el inducido que es el conductor atravesado por las líneas de fuerza de dicho campo magnético.1

Figura 1.- Disposición de elementos en un alternador simple de...