Alternador

Alternador
Si tenemos dudas sobre el buen
funcionamiente
de
nuestro
alternador, debemos probarlo
con el tester, midiendo el
voltaje
que
este
esta
suministrando, para ello, con el
vehiculo encendido,colocamos
las puntas del tester en los
polos positivos y negativos de
la bateria, y medimos el voltaje
de carga, este debe estar entre
los 13 y 14.5 v para los carros
de segunda generacion ( los
queno usan computadora) y
entre 14 y 16 voltios para los
carros de tercera generacion
(los que usan computadora), si
los valores estan por debajo o
por encima de los antes
mencionados
entonces
debemosbajar y revisar el
alternador.

Antes de comprobar cada
elemento del alternador de
forma
individual,
deberá
efectuarse una limpieza de
los mismos, eliminando la
grasa, polvo y barro sin usardisolventes
simplemente
frotandolo con un trapo.
Durante el desmontaje se
miraran
que
no
existe
roturas, deformaciones ni
desgastes excesivos.

Comprobación del
Rotor

Con el tester seleccionando la
escalaohmios, coloque las
puntas como se muestra en
la ilustración para medir la
continuidad de la bobina, la
lectura debe indicar entre 2 y
6 ohmios según el fabricante,
si no da continuidad significa
que labobina esta rota y
debe ser reemplazada por
una nueva.

Luego de esto debemos
corroborar que la bobina no
esta ida a tierra para ello
debemos medir continuidad
entre la bobina y el rotor,
pues estosdeben estar
aislados entre si para ello
coloque las puntas del tester
en la escala de resistencia
baja como lo muestra la
siguiente figura:

 Como probar si las
bobinas del
estator están idas a terraColoque el tester en la escala
de ohmios y ponga las puntas
entre
alguno
de
los
terminales de la bobina (por
donde circulara la corriente) y
el nucleo del estator (tierra),
tal y como lo muestra lafigua
y si da alguna lectura,
significa que la bobina esta
ida atierra, debe asegurarse
de que no haya continuidad
entre estos dos componentes,
si el tester da alguna lectura
significa que hay...