Altistar
Páginas: 10 (2443 palabras)
Publicado: 5 de noviembre de 2012
ar ALTISTAR 48 |
La solución de arranque |
ALTISTART 48 Arrancador suave Por RAMPA DE PAR.
PRESENTACION.
El Altistart48 es un arrancador electrónico con seis tiristores, destinado al arranque y la parada controlada de los motores trifásicos de jaula. Es el único arrancador con Control de Par y su oferta cubre el rango desde 12 hasta 1200 Amp.
Ofrece funciones de protección para elmotor y la máquina, asi como funciones de comunicación con sistemas de control, que complementan su funcionalidad de arranque y parada controladas. El equipo está diseñado para atender aplicaciones en máquinas centrífugas, compresores, transportadores, bombas, ventiladores, molinos y mezcladores; que operan en las industrias químicas, de alimentos y bebidas, en el sector de la construcción y enel terciario. | |
FUNCIONES DE PROTECCIÓN.
El arrancador suave ATS48 cuenta con las siguientes funciones integradas de protección :
Sobretensiones
Sobrecarga
Subtensiones
Desbalance de fases
Sobre-corriente
Protección térmica electrónica integrada para el motor, seleccionable entre clase 10 y clase 20 según IEC947.
Protección térmica del arrancador.
Umbral desubcarga
Detección de rotación de fases
Umbral de disparo por sobre corriente
Arranque demasiado largo
Caída de fase
3. OTRAS FUNCIONES.
El arrancador ofrece las siguientes funciones de operación :
Rampas de aceleración y de desaceleración de par graduables e independientes
Posibilidad de definir el par inicial de arranque
Posibilidad de limitar el par máximo Posibilidad de establecer un umbral de subcarga.
Tiempo máximo autorizado para el arranque. Debe suspender la alimentación hacia el motor cuando el tiempo tomado por el arranque sea superior al autorizado.
Limitación de la corriente de arranque
Impulso de despegue (booster).
Umbral de paso a rueda libre al final de la desaceleración
Nivel del par de frenado
El arranque y la parada debenser validadas por entradas lógicas, las cuales pueden ser actuadas manualmente o a través de Autómata programable.
5. DISPONIBILIDAD.
Para servicio normal, el arrancador ofrece una disponibilidad mínima de 230 segundos (s) a 3 veces la corriente nominal (In), por cada hora de funcionamiento. Es decir : su disponibilidad total de las fases de arranque y/o parada controlada corresponde, almenos, al 6.3% del tiempo de funcionamiento. Por ejemplo, en una hora de funcionamiento el arrancador puede efectuar 38 arranques de 6 s ó 10 arranques de 23 s, 19 arranques de 6 s y 19 paradas por frenado (o por desaceleración) de 23 s, 5 arranques de 23 s y 5 paradas por frenado (o por desaceleración) de 23 s. Siempre considerando como 3In la limitación de la corriente de arranque. Por encima deestos parámetros, el ATS46 permitir una reclasificación en servicio severo para la selección del equipo.
6. BY PASS.
El arrancador está dimensionado para arrancar y trabajar permanentemente su carga nominal. Una vez finalizado el arranque, el ATS48 permite y comanda la realización de un by pass que suple el trabajo de su puente de potencia. Este by pass se debe realizar a través de uncontactor adicional dimensionado en categoría de empleo AC3. Con este arreglo se logran las siguientes ventajas de funcionamiento : eliminación de la disipación térmica en el equipo (su circuito de potencia deja de operar), favorecimiento de su vida útil, eliminación de armónicos, eliminación de polución electromagnética hacia la red, posibilidad de utilización de un tablero cerrado al no haberdisipación térmica, posibilidad del arranque en cascada de varios motores con un único equipo.
7. DIALOGO.
Para el diálogo hombre - máquina el arrancador electrónico ofrece las siguientes posibilidades :
7.1. MODULO DE VISUALIZACION.
El arrancador cuenta con una unidad de diálogo dotada con display y teclado a través de los cuales se puedan visualizar, reajustar y leer todos los...
La solución de arranque |
ALTISTART 48 Arrancador suave Por RAMPA DE PAR.
PRESENTACION.
El Altistart48 es un arrancador electrónico con seis tiristores, destinado al arranque y la parada controlada de los motores trifásicos de jaula. Es el único arrancador con Control de Par y su oferta cubre el rango desde 12 hasta 1200 Amp.
Ofrece funciones de protección para elmotor y la máquina, asi como funciones de comunicación con sistemas de control, que complementan su funcionalidad de arranque y parada controladas. El equipo está diseñado para atender aplicaciones en máquinas centrífugas, compresores, transportadores, bombas, ventiladores, molinos y mezcladores; que operan en las industrias químicas, de alimentos y bebidas, en el sector de la construcción y enel terciario. | |
FUNCIONES DE PROTECCIÓN.
El arrancador suave ATS48 cuenta con las siguientes funciones integradas de protección :
Sobretensiones
Sobrecarga
Subtensiones
Desbalance de fases
Sobre-corriente
Protección térmica electrónica integrada para el motor, seleccionable entre clase 10 y clase 20 según IEC947.
Protección térmica del arrancador.
Umbral desubcarga
Detección de rotación de fases
Umbral de disparo por sobre corriente
Arranque demasiado largo
Caída de fase
3. OTRAS FUNCIONES.
El arrancador ofrece las siguientes funciones de operación :
Rampas de aceleración y de desaceleración de par graduables e independientes
Posibilidad de definir el par inicial de arranque
Posibilidad de limitar el par máximo Posibilidad de establecer un umbral de subcarga.
Tiempo máximo autorizado para el arranque. Debe suspender la alimentación hacia el motor cuando el tiempo tomado por el arranque sea superior al autorizado.
Limitación de la corriente de arranque
Impulso de despegue (booster).
Umbral de paso a rueda libre al final de la desaceleración
Nivel del par de frenado
El arranque y la parada debenser validadas por entradas lógicas, las cuales pueden ser actuadas manualmente o a través de Autómata programable.
5. DISPONIBILIDAD.
Para servicio normal, el arrancador ofrece una disponibilidad mínima de 230 segundos (s) a 3 veces la corriente nominal (In), por cada hora de funcionamiento. Es decir : su disponibilidad total de las fases de arranque y/o parada controlada corresponde, almenos, al 6.3% del tiempo de funcionamiento. Por ejemplo, en una hora de funcionamiento el arrancador puede efectuar 38 arranques de 6 s ó 10 arranques de 23 s, 19 arranques de 6 s y 19 paradas por frenado (o por desaceleración) de 23 s, 5 arranques de 23 s y 5 paradas por frenado (o por desaceleración) de 23 s. Siempre considerando como 3In la limitación de la corriente de arranque. Por encima deestos parámetros, el ATS46 permitir una reclasificación en servicio severo para la selección del equipo.
6. BY PASS.
El arrancador está dimensionado para arrancar y trabajar permanentemente su carga nominal. Una vez finalizado el arranque, el ATS48 permite y comanda la realización de un by pass que suple el trabajo de su puente de potencia. Este by pass se debe realizar a través de uncontactor adicional dimensionado en categoría de empleo AC3. Con este arreglo se logran las siguientes ventajas de funcionamiento : eliminación de la disipación térmica en el equipo (su circuito de potencia deja de operar), favorecimiento de su vida útil, eliminación de armónicos, eliminación de polución electromagnética hacia la red, posibilidad de utilización de un tablero cerrado al no haberdisipación térmica, posibilidad del arranque en cascada de varios motores con un único equipo.
7. DIALOGO.
Para el diálogo hombre - máquina el arrancador electrónico ofrece las siguientes posibilidades :
7.1. MODULO DE VISUALIZACION.
El arrancador cuenta con una unidad de diálogo dotada con display y teclado a través de los cuales se puedan visualizar, reajustar y leer todos los...
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