Aluminio2

El aluminio en el
automóvil
• El primer vehículo fabricado íntegramente en aluminio es el
Panhard Dyna de 1953.
• Su producción comenzó en el año 1954.

El aluminio en el
automóvil
• Obtención delaluminio:
La materia prima para la producción de aluminio
es la Bauxita, compuesta por uno o más
elementos de hidróxido de aluminio, además de
silicato, hierro y óxido de titanio, como principalesimpurezas.

Bauxita

El aluminio en el
automóvil
El proceso del aluminio se lleva a cabo en tres pasos:
1.- Se extrae la bauxita.
2.- Producir alúmina.
3.- Extracción mediante electrólisis delaluminio puro.

Ciclo y producción del aluminio

Características del
aluminio
Ligereza:
•
El peso especifico es de, la tercera parte del peso del acero, lo que puede
llegar a suponer una disminución del40% del peso total de la carrocería. Así,
disminuye el consumo de combustible aproximadamente en 0’5 litros cada
100 Km y cada 10% de disminución en peso. Por lo tanto, también se
producirá unareducción directa de las emisiones contaminantes (CO2 –
Dióxido de carbono) a la atmósfera.
Seguridad:
•
Los vehículos se diseñan con un habitáculo suficientemente rígido, en
combinación con zonas dedeformación programada, tanto en la parte frontal
como en la posterior. En estos dos aspectos donde el aluminio tiene un
comportamiento excelente, ya que las carrocerías de este material suelen ser
muchomás rígidas que las de acero, además de permitir crear perfiles y
elementos de deformación capaces de disipar gran parte de la energía de un
impacto.

Capacidad de
conformación
Extrusión:
Esta técnicaconsiste en hacer pasar un disco o pastilla de aluminio
por un espacio calibrado, con la ayuda de un punzón o embolo
ajustando su geometría de manera progresiva como barras o tubos y
perfiles.Embutición:
La técnica consiste en la configuración de una forma plana para
transformarla en un hueco con superficie no desarrollable mediante
la acción combinada de un conjunto punzón-embutidor y...