amante

AFINACION SOBRE UN CHEVY
Material :
bujías 4
Filtro de gasolina
Filtro de aire
HERRAMIENTAS:
Multímetro digital para la resistencia de las bujías
Dado de bujías 13/16
Matraca
Extensión (mediana)
Desarmador pequeño para retirar el filtro de combustible
Bolla ( 30 libras de presión )

1 PINZA DE MECANICO.
1 LLAVE PARA BUJIAS.
1 DESARMADOR PLANO.
1 DESARMADO"PHILLIPS" (DE CRUZ).
1 LLAVE DE FILTRO DE ACEITE. (ASI LA PIDES EN LA REFACCIONARIA, ES UN MANGO DE MADERA CON UNA ABRAZADERA.
1 BANDEJA GRANDE DE POR LO MENOS 4 LITROS DE CAPACIDAD QUE QUEPA ABAJO DE EL CARRO.



PASOS:


A) CAMBIO DE ACEITE:
OBVIEMNTE ABAJO DE EL MOTOR Y EN LA PARTE FRONTAL, HAY UNA CAJITA QUE SE LLAMA "CARTER" ESE ES EL CONTENEDOR DE ACEITE, AHI HAY UN TAPON, EL CUAL LOPUEDES AFLOJAR CON EL "PERICO", ANTES DE QUE LO SAQUES TODO, PON LA BANDEJA ABAJO Y TEN MUCHO CUIDADO POR QUE SI CALENTASTE EL VEHICULO, EL ACEITE VA A SALIR MUY CALIENTE. "POR NADA DEL MUNDO VALLAS A PRENDER EL MOTOR", Y DEJA QUE SE DRENE EL ACEITE, MIENTRAS SE DRENA CONTINUA CON LOS DEMAS PUNTOS.


B) EN LA PARTE DE ATRAS DE EL CARRO, UN POCO MAS ADELANTE DE LAS LLANTAS TRASERA, CASI ESTOY SEGUROQUE DE EL LADO DERECHO DE EL CARRO, ESTA EL FILTRO DE GASOLINA, ¿COMO SABES CUAL ES?, PO'S ES IGUALITO A EL QUE VAS A COMPRAR, ESE SOLO TIENE DOS ABRAZADERAS, QUE CONECTAN ADELANTE Y ATRAS A UNAS MANGERAS, SOLO NECESITAS AFLOJAR ESAS ABRAZADERAS CON EL DESARMADOR PLANO, SACAR LAS MANGERAS, QUITAR EL FILTRO VIEJO, PONER EL NUEVO Y VOLVER A APRETAR LAS ABRAZADERAS, EN LO QUE HACES ESTEPROCEDIMIENTO, SE VA A CAER UN POCO DE GASOLINA, ES NORMAL, NO TE PREOCUPES, SOLO PROCURA HACERLO LO MAS RAPIDO POSIBLE PARA QUE DESPERDICIES LA MENOR CANTIDAD DE GASOLINA.


C) PARA EL CAMBIO DE LAS BUJIAS, EN LA PARTE DE ADELANTE DE EL VEHICULO HAY UNOS CABLES QUE SALEN DE "UNA CAJITA" Y SE VAN CONECTANDO A EL MOTOR, NECESITAS PRIMERO SACAR ESOS CABLES Y AHI VAS A VER LAS BUJIAS, CON LA LLABE DE BUJIA,DESATORNILLAS LAS BUJIAS VIEJAS Y COLOCAS LAS NUEVAS, ASI DE FACIL "COMO SI ESTUVIERAS COLOCANDO FOCOS" UNA VEZ QUE LAS CAMBIASTE, VUELVES A PONER LOS CABLES EN EL MISMO ORDEN COMO ESTABAN, PUES SI NO VAS A CAMBIAR EL CICLO DE EL MOTOR.


D) EN EL COFRE DE EL MOTROR DE EL LADO DERECHO HAY UNA CAJITA NEGRA CON UNOS GANCHOS QUE HACEN QUE CIERRE LA TAPA (SI MAL NO RECUERDO SON 4) QUITAS ESOSSEGUROS, SACAS EL FILTRO DE AIRE Y VUELVES A COLOCAR EL FILTRO, Y LO TAPAS COMO ESTABA, ASI DE FACIL.


E) PARA EL CAMBIO DE EL ANTICONGELANTE HAY DOS MANGERAS QUE SE CONECTAN CON EL RADIADOR EN LOS LATERALES, UNA ARRIBA Y OTRA ABAJO, ESTAS MANGERAS ESTAN CONECTADAS CON UNAS ABRAZADERAS QUE PUEDEN SER DE TORNILLO O DE PRESION, SAFA LA MANGERA QUE ESTA EN LA PARTE INFERIOR Y DEJA QUE SE DRENE TODO ELANTICONGELANTE, QUE ES MUY RAPIDO, ESE NO ES AGRESIVO A EL MEDIO AMBIENTE, POR LO QUE SE PUEDE IR A ALA COLADERA "NO HAY PROBLEMAS AMBIENTALES" (A DIFERENCIA DE EL ACEITE) VULVE A COLOCAR LA MANGERA Y LA ABRAZADERA, UNA VEZ CONECTADOS EN LA PARTE SUPERIOR DE EL MOTOR A UN LADO HAY UN TANQUESITO BLANCO, QUE TIENE UNA RAPA DE PLASTICO DE ROCA, QUITAS ESA TAPA Y AHI AGREGAS EL ANTOCONGELANTE(PREFERENTEMENTE SIN DILUIR, ASI ES MAS EFICIENTE, SOBRE TODO SI ESTAS EN MTY POR LAS TEMPERATURAS), EN EL MISMO TANQUE TE INDICA LOS NIVELES MAXIMOS Y MINIMOS, DEJAMO A EL NIVEL MAXIMO.


F) CON TODO ESO YA LE DIO TIEMPO A EL ACEITE PARA ESCURRIR, PONES EL TAPON QUE QUITASTE, Y QUITAS EL FILTRO DE ACEITE, ESE TE VA A COSTAR UN POCO DE TRABAJO, SOLO PONLE MUCHA GALLETA Y LO LOGRARAS, Y ANTES DE COLOCAREL NUEVO FILTRO TE VAS A DAR CUENTA QUE ENTRE EL FILTRO Y EL MOTOR VA UNA JUNTA O SELLO, ESTE SELLO UNTALE ACEITE NUEVO POR AMBAS PARTES (ESTO ES SOLO PARA QUE CON EL CALOR NO SE PEGE Y CUANDO LO CAMBIES LA SIGUIENTE VES ESTE PEGADO Y TE CUESTE MUCHO TRABAJO QUITARLO) SI ESTA PEGADO EL VIEJO, VAS A NECESITAR QUITARLO CON UNA NAVAJA O UNA ESPATULA, CON LA MISMA LLAVE COLOCAS EL NUEVO FILTRO DE...