Ambienta

LUNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA
FACULTAD DE DERECHO

PROYECTO INTEGRADOR
DERECHO AMBIENTAL


LA AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE (ALO) Y LOS PROBLEMAS AMBIENTALES
Cuando se trata a la gente del común sobre la avenida ALO ay un cierto desconocimiento de sus desventajas y ventajas así como desconocimiento de la misma y que perjuicios ambientales traería la construcción de la avenidalongitudinal de occidente (ALO).
De llegarse a construir la avenida ALO, descongestionaría en gran parte ese sector de la cuidad pero a su vez afectaría de manera considerable los ecosistemas de la cuidad, entre ellos tres específicamente, que serian los humedales de Fontibon, Engativa y Suba. Como lo señala un investigación hecha por Wendy Heredia de la Universidad de la Sabana, el humedal laconejera es considera una reserva ambiental en Bogotá y comenta que el actual alcalde Petro sostiene que con la construcción de la avenida ALO se dañaría el ecosistema.
Pese a la gran importancia que tiene el humedal la conejera al noroccidente de Bogotá, se ha retomado la idea de construir la avenida ALO que fraccionaria en dos partes el humedal.

Se puede percibir el total desconocimiento y lafalta de información sobre la construcción de dicha avenida y de los gravísimos daños a importantes ecosistemas de la ciudad.
Plantearemos la supuesta hipótesis de que la ALO dañaría seriamente los humedales del noroccidente de Bogotá.
La problemática de la contaminación pero esta contaminación es contraproducente puesto a que de no existir, los medios de transporte no hubiese la forma decomunicación presencial. Pero a su desfavor amiento por ejemplo el transmilenio que en los últimos días ha sido tema de debate y es que en una de sus falencias es la contaminación inminente del medio ambiente además por otros objetivos ya que gracias a su costo elevado es difícil de mantener en funcionamiento a este medio por elevados gastos.
No tener presente esta problemática del medio ambiente lapodemos inferir gracias al olvido de este mismo frente al gobierno por que no es un tema que genere riesgo a coro plazo pero vamos a ver como estaremos en un futuro si ahora no le tenemos mucha importancia a la contaminación del medioambiente.
Una posible solucione es incentivar a las personas de la problemática que es invisible para todos pero quizás será un dolor de cabeza a futuro. siendo undebido uso a los elementos generadores de contaminantes y realizar múltiples campañas para que de esta manera podamos hacer una diferencia en el mundo debido a que este factor es uno de los múltiples generadores de contaminación en el mundo y es el evidenciado en Bogotá principalmente que vivimos el costo de la urbanización de la misma .
Antecedentes de la Avenida ALO

Desde el año 1961 sepropuso la construcción de dicha avenida, en el transcurrir de estas décadas, por medio de acuerdos, decretos, CONPES, leyes y planes de desarrollo, se le han hecho modificaciones, muchas buscando variación en sus trazados y adjudicación de presupuestos para su construcción. Hasta ahora es solo un proyecto que de llevarse a cabo atravesaría tres humedales y otros ecosistemas importantes de laciudad.
Humedal La Conejera
El cruce sobre el humedal será mediante una estructura elevada, con altura en el centro de la luz mínima de 8.6mts con barreras deflectoras. Como medida de compensación ambiental, el IDU deberá adquirir terrenos para ampliar en 8.3 hectáreas la lámina de agua y la zona de ronda en el sector noroccidental.

Entre los impactos pudríamos contar con la alteración delcomportamiento de las especies por ruido e interferencias visuales, perdida de conectividad migratoria por la fragmentación de hábitats, la transformación negativa del paisaje, perdida de coberturas vegetales y la alteración de las condiciones atmosféricas por el incremento de emisiones de CO2 y otros gases generados en la combustión de automóviles. Territorios que antes servían como reguladores del...