Ambiental

Marco teorico

Cómo se es evidente, está investigación se enfocará en el estrés relacionado con el ambiente “ estrés ambiental” enfocado en el transporte público, pero antes de abordar este tema conmás profundidad primero hablaremos del estrés en un término general. Hans Selye un fisiólogo y médico canadiense que se dedicó a las investigaciones sobre el stress en los seres humanos, define alestrés como “el estado manifestado por un síndrome específico que consiste en todos los cambios no específicos indicados dentro de un sistema biológico” en el estudio del proceso del estrés, la partebiológica centra al estrés como la activación de sistemas fisiológicos específicos y que se modulan por demandas psicológicas y físicas, (Ortega, 2005, pag 15)

Hablando más profundamente sobre el puntode vista biológico el estrés es considerado como un estado general de sobreactivación en varios niveles: autonómico, endocrino e inmunitario. Proceso en el que participan las vías neurales delsistema nervioso autónomo, las vías humorales bioquímicas del sistema endocrino y las vías vasculares sanguíneas del sistema inmunológico. En la sobreactivación biológica se destacan los impulsosvegetativos que se transmiten a través de dos sistemas complementarios: el simpático y el parasimpático.
Cada respuesta contribuye con una función específica. El aumento en los latidos cardíacos permite irrigarmás sangre al cerebro y los músculos, para pensar y moverse más rápido; la contracción de los vasos sanguíneos disminuye el tiempo de coagulación, para cerrar más rápido las posibles heridas; larespiración rápida y profunda proporciona más oxígeno; la no secreción de saliva y mucosidades aumenta el tamaño de los conductos de aire a los pulmones; el incremento de la transpiración hace que elcuerpo se enfríe más rápidamente; la dilatación de las pupilas vuelve a los ojos más sensibles, y el rompimiento de grasa y glicógeno permite su utilización inmediata como "combustible". A esto habría...